Gicleur principal Dell'Orto SI (Vespa), taille 128

Numéro OEM (utilisés à des fins de comparaison) : SF123-0306 (LML) Pompe à essence de rechange pour Piaggio Vespa PX / LML / LML Star

  Ici, nous pouvons vous proposer le collecteur d'admission RMS D=16/10 Vespa 50cc Special. Diamètre entrée = 10mm, sortie 16mm, se monte sur carburateur d'origine.   V5A2T-V5B1T-V5B3T   type de carburateur. SHB 16.10 Diamètre 16mm ...

Mousse de filtre à air, PIAGGIO X8 125cc 4T Débit original, modèle spécifique. Psse pour : Piaggio Fly 125 Piaggio X8 125 Vespa LX Vespa LXV 125

Système d'admission Malossi pour divers modèles de Vespa.   Convient pour les :   136ccm sans clapet Carburateur: PHBL 24/25/TM 24   Détails :   Diamètre d'admission : 24 mm Raccord carburateur : 30 mm ...

Cadre en caoutchouc de filtre à air, pour Vespa GS 160-180 L'article convient aux modèles Vespa suivants :   Vespa 160 GS VSB1-2T Vespa 180 SS Super Sport VSC1T   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 077628

Complète. Jeu de joints complet pour carburateur Dell'Orto SI, convient aux modèles avec ou sans lubrification séparée.   Attention: ne passe pas pour le SI 20.20 H des Vespa Cosa  !

 1992 PX 125 E    1993 PX 125 E    1994 PX 125 E    1995 PX 125 E    1996 PX 125 E    1997 PX 125 E    1998 PX 125 E    2007 PX 125 30 Anni &nbsp...

Pour brancher un poumon de reprise, il faut un raccord en forme de Y ou de T, si ils ne sont pas compris dans la livraison. On peut naturellement l'utiliser pour d'autres choses comme couper l'arrivée d'essence. Type T

Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...

Vous trouverez le gicleur principal du carburateur Piaggio SI sous le tube d'émulsion et la vis de correction d'air du gicleur principal