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Joint de cylindre spécialement conçu pour le cylindre Puch BAD ASS Lucifer. Convient pour le cylindre sport 41 & 45 mm. Le joint a une épaisseur de 0,5 mm
Le fabricant Badass a mis sur le marché un cylindre coulé de 45 mm. Les détails suivants parlent pour le nouveau cylindre sport : Alésage 45 mm (diamètre jupe de cylindre : 49 mm) Instructions de montage (allemand) S'adapt...
Echappement original Puch X30 version Sport avec embout de sortie spécial. Exclusivement disponible chez nous ! De notre savoir faire pour servir les plus passionnés, ce pot est né pour coller au plus prêt à l'esprit authentique le plus pur. R&...
La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...
Kit carburateur tuning pour votre Puch X30 NS/NL. Convient aux modèles Puch avec moteur Z50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est un Ø de 17...
Robinet d'essence avec un filetage M12x1mm. Connexion à 90 degrés vers l'arrière. Equipé d'un filtre pour l'essence la plus propre possible. Le robinet de carburant peut être démonté pour le nettoyage. (voir photo 2) ...
Silencieux type cigare mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Interne spécial avec un contre cône à l'intérieur à la manière des pot de détente. Pour tous ce...
Silencieux d'échappement Fuego noir. Utilisation universelle - pour tous les collecteurs d'un diamètre extérieur de 28 mm. Le collier d'échappement et le silencieux sont inclus. Dimensions: Diamètre de connexion interne : 28 mm ...
Coude déchappement pour Puch Maxi Replica Puch Ø 28mm (pour modèle en 2 pièces) pour Maxi (pas Supermaxi LG1/LG2) Verson non soudée Tige filetée : M7 Fabriqué au Portugal (produit de qualité) ...
Avec ce spacer d'échappement RHR, tu peux adapter la plage de régime de ton moteur. Si tu allonges un peu ton pot d'échappement, ce qui corrige légèrement ta plage de régime vers le bas. Optimal pour adapter ton cyclomoteur à la pist...
Coude déchappement racing en 28mm extérieur pour le cylindre avec canal d'échappement oblique (cylindre qui va avec le pot orginal catalysé). Fixation au cylindre par 2 vis. Dimensions : Diamètre extérieur du coude : 28mm Diam...
Le top tout simplement. L'échappement Akoa fabriqué à la main (Swiss Made) impressionne par sa haute qualité de traitement. Super adapté aux cylindres de 42 à 45 mm avec une sortie plate (standard Puch). Testé sur banc de pu...
Pot d'échappement sportif détente modèle Circuit de chez Homoet (RS Cigare). Type semi-detente profilé Super échappement avec de bonnes performances sur les cylindre originaux et très perforamnt sur kit cylindre 42-46mm. Marque : PSR Proma CC pa...
Le Simonini est sans doute, en Suisse, le plus connu des pots de détente, il faut dire que c'était un le premier "vrai" pot de course pour puch ! Ici dans sa version chromé. Largement dépassé depuis par le Ninja G2 et le Doppler en qualité de fabric...
D'un côté 28 mm de diamètre intérieur, de l'autre 30 mm. Metal + gomme. Le collier étanche est idéal pour connecter les divers coudes/collecteur 28 mm à un silencieux tyèe Sachs ou les célèbes cigares Parfait pour...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Collecteur d'échappement noir de 28 mm adapté aux cyclomoteurs Puch X30 Velux. Ce coude d'échappement est compatible avec les divers silencieux de 28 mm. Idéal pour aider a augmenter la puissance ce ces moteurs tranquilles Si d'autres silencieu...