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Joint de cylindre spécialement conçu pour le cylindre Puch BAD ASS Lucifer. Convient pour le cylindre sport 41 & 45 mm. Le joint a une épaisseur de 0,5 mm
Le fabricant Badass a mis sur le marché un cylindre coulé de 45 mm. Les détails suivants parlent pour le nouveau cylindre sport : Alésage 45 mm (diamètre jupe de cylindre : 49 mm) Instructions de montage (allemand) S'adapt...
Echappement original Puch X30 version Sport avec embout de sortie spécial. Exclusivement disponible chez nous ! De notre savoir faire pour servir les plus passionnés, ce pot est né pour coller au plus prêt à l'esprit authentique le plus pur. R&...
La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...
Kit carburateur tuning pour votre Puch X30 NS/NL. Convient aux modèles Puch avec moteur Z50. Extérieurement, il se distingue à peine du carburateur et de la pipe d'admission BING SRE d'origine. A l'intérieur, cependant, c'est un Ø de 17...
Robinet d'essence avec un filetage M12x1mm. Connexion à 90 degrés vers l'arrière. Equipé d'un filtre pour l'essence la plus propre possible. Le robinet de carburant peut être démonté pour le nettoyage. (voir photo 2) ...
Silencieux standard de reproduction SANS gravureAB 10023, adaptable sur Sachs 50/2, 50/3 et 3 vitesse manuelles, 503 2AL/2BL/AAL/ABL/AB CH, Pour coude 28mm. Collier étanche fournis mais sans support de silencieux arrière. Silencieux d'échappement rep...
Coude déchappement racing en 28mm extérieur pour le cylindre avec canal d'échappement oblique (cylindre qui va avec le pot orginal catalysé). Fixation au cylindre par 2 vis. Dimensions : Diamètre extérieur du coude : 28mm Diam...
Silencieux type cigare mieux étudié que l'original et utilisable de manière universelle avec des coudes de 28mm. Interne spécial avec un contre cône à l'intérieur à la manière des pot de détente. Pour tous ce...
Réplique du tuyau d'échappement pour tous les modèles Puch Maxi LG1 et Supermaxi LG2 (catalyseur Puch Maxi LG1/LG2). Le collecteur thermolaqué et comme l'original. Le coude peut, par exemple, être soudé sur un silencieux mai...
Avec le manchon de réduction RHR Stinger, tu peux adapter la pression avec ces douilles calibrées. La réduction augmente ta puissance de pointe en fonction du réglage. Attention ! La réduction augmente la température des gaz d'é...
Spécialement conçu pour les spécialistes qui possèdent un cylindre Italkit Puch 75cc, maintenant dans la nouvelle version 2.0. Développé et testé lors de la Mofacup. Le point de fixation arrière a été placé sur le ...
Coude d'échappement ( coude, coude d'échappement, tuyau d'échappement, tuyau de flamme ) adapté au système d'échappement original Puch MV, MS, VZ avec moteur à 3 et 4 vitesses. Coude : Ø 22 mm Matériau :...
Échappement de course Polini Puch 2024 avec silencieux arrière anodisé noir assorti. Calculé pour le cylindre Polini 65cc à clapet ,mais peut également être utilisé sur d'autres cylindres de 65cc à 70cc. Le P...
D'un côté 28 mm de diamètre intérieur, de l'autre 30 mm. Metal + gomme. Le collier étanche est idéal pour connecter les divers coudes/collecteur 28 mm à un silencieux tyèe Sachs ou les célèbes cigares Parfait pour...
Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Collecteur d'échappement noir de 28 mm adapté aux cyclomoteurs Puch X30 Velux. Ce coude d'échappement est compatible avec les divers silencieux de 28 mm. Idéal pour aider a augmenter la puissance ce ces moteurs tranquilles Si d'autres silencieu...