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Kit cylindre de rechange en fonte type origine 38.2mm. Axe 12mm Livré sans culasse. Pas besoin de fraiser le carter pour monter ce kit. Existe en axe de 10mm ou 12mm. ATTENTION : livré sans joint d'embase
Klaxon à l'unité (1pce) pour les Vespa suivantes : PIAGGIO VESPA 50 N 50 1963/1971 V5A1T PIAGGIO VESPA 50 R 50 1969/1971 V5A1T PIAGGIO VESPA SUPER 150 150 1965/1979 VBC1T Numéro de série original 097828
Lubrifiant pour chaînes blanc. Spécialement pour la conduite de motocyclettes sur route. Vérifié pour joints toriques et joints en X. Film lubrifiant extrêmement résistant aux hautes pressions et extrêmement adhérent. ...
Feu arrière adapté à divers feux arrière, par ex. pour Puch, Piaggio Ciao, Piaggio Si, Sachs, Pony et bien d'autres. Si ton feu arrière grille souvent en peu de temps, nous te recommandons un régulateur de tension (A8940). Ces am...
Ampoule 12V avec la désignation de douille P26S Longueur totale de l'ampoule 47,5 mm Les ampoules P26S étaient à l'origine souvent installées dans les lampes Puch carrées et dans pratiquement tous les cyclomoteurs Piaggio. Entre-tem...
Vitre/cabochon de phare arrière LASER, vélomoteur Puch/Sachs ULO Les ampoules adaptables sont : 16101, SCT580 ( type BA9s) Adaptable sont la majorité des vélomoteurs. Montage au garde boue. Les accessoires et vis vous les trouverez dans les pi&...
Ce kit de serrage est la pièce de rechange idéale si la fixation de ton interrupteur MERIT est défectueuse. Il convient aussi bien aux interrupteurs Merit d'origine qu'aux copies. Idéal si ton interrupteur fonctionne encore et que seule la fixation...
Interrupteur à bouton-poussoir à tête plate en métal étanche au design cool. L'interrupteur peut être utilisé de manière universelle et est idéal comme bouton d'arrêt ou d'avertisseur sonore. Livré avec ...
Ampoule phare arrière LED 6V, type E10 à visser, Version 2.0 Ampoule LED moderne à visser. Convient à de nombreux feux arrière qui demandent une ampoule de feu arrière avec douille E10 (vissée). Vous pouvez trouver l'am...