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Rupteur vis platinée, vélomoteur Solex (ancienne version) Ancien modèle du rupteur d'allumage Solex. Avant de commander, veuillez comparer exactement l'ancien avec les images.
Qualité haut de gamme. Convient pour les perforrmances haut de gamme. Passe à l'avant ou à l'arrière des moyeus LELEU Ø 80mm. Passe sur les modèles suivants : Vélomoteurs Puch ((Avant + arri&egra...
Rayon de roue avant/arrière avec embout, 2.3/224mm, vélomoteurs Solex Rayon de roue au détail (1pcs) avec embout adaptable sur les roues arrières de Solex. Rayon : Ø 2.3 x 224 Contrôlez les dimensions de votre rayons originaux avan...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
Gauche et droite Bagues de rechange pour le rouleau d'entraînement Solex gauche et droit. Ø intérieur : 17,2 mm Ø extérieur : 21,07 mm Longueur17,1 Ø intérieur : 17,2 mm Ø ...
Set de révision en gamme économique pour bas moteur pour Solex. Le kit contient : 1x Roulement à billes 6202-2RSR 1x Roulement à billes 6203 C3 1x Joint spy/ Simmer 21x31x3.5/4.5