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Klaxon "pouet-pouet" a presser. Un look rétro très apprécié et un son des plus marrant. Pour vélos, Solex et cyclomoteurs, s'actionne par pompage à la main. Fixation universelle. Longueur : 20 cm Diam&egrav...
Support universel de 60 mm de long et déjà équipé d'un support M8. Idéal, par exemple, pour souder des supports d'échappement neufs/supplémentaires. Bien entendu, il est également idéal pour les travaux de soudage...
Bouchons de valve STR8, type grenade, ROUGE Pour les tunings soignés, les nouveaux bouchons de valves STR8 sont une touche de choix ! L'eloxage pour obtenir les différentes couleurs permet un très bonne durée de la couleur dans le temps Livrable en plusieurs...
Carter Speed engine pour allumage électronique de chez Polini, prévu pour les kits 46mm 10050 et 10056. Vilbrequins adaptés réf : AMT156 ou AMT004. Avec ce carter pas besoin de fraiser le carter pour monter les kits 46mm.
Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le culasse en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagramm...
Pour version à poulie (mono) N'est pas compatible avec les versions vario. Ce kit réparation contient : 4x douilles à aiguilles pour l'arbre de transmission 2x Simmering /joints spy 4x Rondelle de calage 1x Joint d'engrenage
Joint de couvercle d'engrenage pour cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera avec boite Mono ou Vario. Extra épais 0,5 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 482552.
Kit d'étanchéité boîte de vitesse Mono vélomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo ect. Pour le coté poulie de Piaggio Mono. Le set de révision contient : 1 x Joint spi engrenage coté intérieur 20-30-5mm Piaggio ...