Set de stickers/autocollant de réservoir, vélomoteurs Monark

Vilebrequin RITO racing, moteur JLO/ILO Piano G50/V50M Avec cage à aiguille de piston. Rito produit de bon vilebrequin alliant un rapport qualité-prix très en règle comme toujours chez le fabriquant portugais Dimensions :   Longueur tota...

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...

Caoutchouc pour l'acheminement des câbles, convient à tous les cyclomoteurs qui possèdent le moteur ILO ou JLO. Ce caoutchouc protège l'allumage de l'eau et de la saleté Dimensions :   Longueur: 30 mm Largeur: 20 mm Hauteur: 9 ...

Reproduction du carburateur Bing type SSN 10/17 monté sur certains moteurs Sachs. Durchmesser: 12 mm

Allumage complet adapté aux moteurs Zweirad Union, comme installé sur DKW / Victoria / Express etc...   Convient également au moteur de ILO G50 Piano

Joint d'embase de cylindre adapté aux moteurs JLO / ILO G50   Épaisseur du papier d'étanchéité: 0,5 mm Trou de montage: Ø 7 mm Distance centre à centre 41,5 mm

Selle de cyclomoteur à ressorts recouverte de similicuir noir et blanc. Convient uniquement aux cyclomoteurs Monark. Veuillez noter que le support de tube de selle est spécial et ne passe que sur les vélomoteurs Monark !

Disque garni Surflex, type 1 FM 40/50,  vélomoteurs Monark / Rex Disque de friction pour moteur Rex FM 40 / 50 qui équipe les vélomoteurs Monark   Ø extérieur du disque: 64.3 mm Ø intérieur du disque : 22.3  / 16.5m...

Piston complet 38,5mm bi-segment, rechange moteur ILO / JLO Diamètre : 38.5mm Hauteur totale : 51.7 mm Hauteur de compression : 3.5 mm Axe piston : Ø 10 mm

Axe de roue avant M11x 180mm, vélomoteurs Monark Pour la roue avant des vélomoteurs Monark.