Vous aussi vous êtes un grand fan des vieux embrayages originaux à 2 machoires?
Nous avons ensuite la solution pour rendre ces embrayages plus solides.
Si un embrayage à 2 mâchoires est monté sur un cyclomoteur fortement tuné, vous risquez de déformer les plaquettes contre l'avant.
C'est pourquoi nous vous proposons ces plaques de renforcement.
Comment cette plaque de renforcement est-elle montée?
Pour cela, vous avez besoin d'une pince à clip pour retirer les 2 circlips qui tiennent les machoires
Placez la plaque sur les boulons et placez ainsi la plaque de renforcement ainsi que le circlip pour maintenir les mâchoires en position.
Maintenant, faites 2 petits point de soudure au milieu et votre embrayage de sport est fini :-)
Les clients qui ont acheté ce produit, ont aussi acheté les produits suivants:
Stock: Pas en stockArticle No.: 37741
Garnitures d'embrayage sport en Kevlar qui peuvent être montées sur les plaques de base d'embrayage. Ces plaques de base ont été installées à l'origine de manière non définie dans les modèles Puch suivants avec moteurs E50 :...
Stock: En stockArticle No.: 38804
Vis à tête fraisée M5 x12 d'une force de 10,9. Vis à tête fraisée -> longueur tête comprise : 10 mm Vis à tête fraisée avec clé allen/imbus/BTR/6 pans intérieur
Stock: En stockArticle No.: 45066
Clé mixte de la marque Condor, qui présente un excellent rapport qualité-prix technique. Vous recevrez une clé mixte de 9 mm chromée mate qui est légèrement coudée sur la bague et peut donc être utilisée de différen...
Stock: En stockArticle No.: 84262
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Stock: En stockArticle No.: BING_3.5MM
Gicleur principal BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la b...
Stock: En stockArticle No.: 37868
Plaque de renfort pouvant être montée sur tous les embrayages Puch E50 à 3 mâchoires, sans modification. S'adapte sans perçage ni taraudage. Convient par exemple sur les embrayages ECO et d'origine de chez Surflex. - Espacement des trous ...
Autres produits intéressants:
Stock: En stockArticle No.: 37501
Puch Racing Kickstarter - embrayage 3 machoires Permet de passer plus de puissance que les standards. Embrayage sport qui s'adapte à tous les moteurs E50 avec démarreur à kick. Livré avec pignon d'entraînement.
Stock: En stockArticle No.: 22373
Ces cales sont pensées pour compenser la charge des ressorts d'embrayage ou assiette de ressort des embrayages KTM SX50 - Fabriqué en acier à ressort - Nitruré (durci) - La version de 15,0 mm correspond parfaitement - Epaisseur: 2,0 mm - 3 p...
Stock: En stockArticle No.: SCT634
Couvercle pour embrayage pour Puch automatique E50 avec pour moteur à démarrage à kick
Stock: En stockArticle No.: 18311
Plaque de renfort indispensable pour les moteur courses. Cette plaque évite la déformation de l'embrayage qui est le point faible des Puch Maxi. Attention : vous devrez faire des trous et tarauder les axes des mâchoires pour fixer le renfort
Stock: En stockArticle No.: 37143
Panier d'embrayage pour moteur Puch Maxi E50: - Nouveau pignon à denture droites 18 dents - Le système de démarrage à la poussette (embrayage de démarrage) peut être utilisé - Plug & Play au panier d'origine. ...
Stock: En stockArticle No.: 23052
Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Reproduction eco. Changement régulier sur les moteurs kités
Stock: En stockArticle No.: 37141
Plaque d'adaptation MBR pour kick starter, Puch E50 Plaque d'adaptation pour démarreur à kick sur le bloc moteur Puch E50 -Epaisseur: 15mm -Matière: aluminium -Poids: 460 grammes
Stock: Pas en stockArticle No.: 38469
Embrayage sport en Kevlar (Aramid) qui se monte sur tous les modèles Puch à moteur E50 tels que Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Très interessant avec ses patins en kevlar de 5mm d'épaisseur Grâce au revêtement spé...
Stock: Pas en stockArticle No.: 39498
Embrayage Racing High End qui se monte sur tous les modèles Puch à moteur E50 tels que Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2. Grâce au revêtement spécial sintérisé et cuivre fritté, ces revêtements peuvent supporter de lo...
Stock: En stockArticle No.: 36385
Levier de kick qui peut être monté sur les moteurs Puch avec un mécanisme de kick. L'arbre de kick doit être fraisé sur le côté pour que vous puissiez monter ce système. Livé avec ressort et bagues Num...