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Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50

Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50
Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50
Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50
Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50
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36073

Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50
Avec machoires renforcées
Vous avez une configuration comme AKOA, Airsal 44 / 45mm ou un autre cylindre sport qui a une cylindrée entre 65 et 75 cc ? Alors cet embrayage couplage est un bon choix.
Perforé pour gagner du poids et les frictions ont été renforcés en conséquence. Ainsi, ils devraient également endurer plus de puissance.
 
N'oubliez pas, vous ne devez pas économiser sur l'embrayage, sur le mtoeur E50 le systeme est mal conçu car il est en direct sur le vilebrequin et tourne trop vite.
Cet embrayage agit directement sur vos performances à la roue arrière.
Aucun embrayage ne peut remplir correctement son rôle si il est sans arrêt glaçé ou usé de manière trop rapide..
Vous pouvez également utiliser cet embrayage pour augmenter votre accélération en fonction du réglage.
 
REMARQUE: il n'est pas rare que de tels embrayages ne soient pas parfait à 100 tr/min prêt sorti de carton . Si vous commandez un tel embrayage, vous devez être conscient qu'il n'est pas réglé pour votre propore configuration.
 
Pour apprendre le fonctionnement vous trouverez sur notre chaine Youtube scooterama divers conseils. Cependant, si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ou si vous souhaitez obtenir de l'aide de notre part, il n'est pas interdit de nous contacter.

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