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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Produit de fixation Loctite 648, haute résistance, bonne résistance à la température Les avantages Bonne résistance à la température Recommandé pour la fixation de pièces à fai...
Les roulements de direction sont des pièces importante de la direction. Ils doivent être remplacés quand des points dur sont présents et quand la direction a du jeu. Indispensable pour chaque montage ou changement de fourche. Dimensions : Diam&egra...
Bouchon de 30mm avec verrouillage par baillonnette. Adaptable sur Puch Maxi S Conseil : graissez le joint pour obtenir une meilleure durée de vie de celui-ci. Passe sur les modèles suivants : Hercules Puch Puch Maxi S Puch Sport ...
Prise d'air modulable pour Air Force Malossi, couvercle variation Malossi RC/C-One Kit de pièce plastique permettant de forcer l'air frais dans la variation. 2 solutions au choix pour le montage. Fourni avec filtre à air Couleur : rouge
Le boîtier digimax MVT est un bloc de gestion digital programmable pour l'allumage Millenium qui est, d'origine analogique. Il vous permet de choisir entre 18 courbes programmées à l'intérieur du bloc pour pouvoir varier les temps d'allumage. Pour le montage, il ...
Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce...
Levier de frein au meilleur rapport qualité-prix. Répliques exactes des leviers d'origine pour un remplacement facile. Numéro de pièce de rechange d'origine : DUCATI 62610021A
Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6. Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette version. Ces plaquettes de frein disposent de garnitures sinter ou métal fritté et non organique pour plus de performances et conviendront à une utilisation intensive de votre véhicule. Cette composition est plus résistante à la chaleur et permet de l'utiliser de façon intensive. Performantes et polyvalentes, les plaquettes de frein apportent un réel gain de freinage, et ce dès les premiers tours de roues. C'est la solution idéale pour arrêter très rapidement un deux roues lancé à pleine vitesse, même dans des conditions difficiles. Pour un freinage optimal, nous vous recommandons de changer vos plaquettes avant et arrière en même temps ainsi que de purger votre système hydraulique de frein Les plaquettes de frein Stage6 sont vendues par paire Garnitures de frein : Sinter (métal fritté) Utilisation : Racing (extra-urbain / circuit) Pour étrier 4 pistons Stage 6 R/T MK2 Dimensions plaquettes : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Découvrez les plaquettes de frein Racing pour Etrier de frein Stage6 R/T MK2, 4 pistons radial, taillé CNC, anodisé dur de la marque Allemande Stage6. Plus évoluées que les plaquettes Stage6 Sport, elles apportent plus d'efficacité avec un choix de matière encore amélioré sur cette ver...