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Voici un carbu Bing type SRE identique à l'origine extérieurement, mais en 15mm ! Le top du top coté discrétion ! De plus il assure plus de puissance et de refroidissement interne pour les kits ! 15:15 Les carburateurs sont maintenant très connus...
"Quelque chose de tout nouveau de la part d'Akoa est cette tubulure d'admission Puch de 15 mm qui semble être identique à l'original à l'extérieur. C'est quelque chose qui n'a jamais existé auparavant. La tubulure est conçue pour les cylin...
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Transparent
Set de gicleurs principaux carbu BING 3,5mm (11pcs) 60 à 70 Idéal est économique, ce set de gicleurs vous permettra d'ajuster votre carburation parfaitement. En boite présentoir et classés. Taille : 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...
Diffuseur original Bing 2.17 pour carbu 10 / 12 / 15mm, pour gicleur 3,5mm Longueur totale env. 31 mm Diamètre env. 7 mm Filetage du haut : M 6 x 0,75 Filetage du haut : M 3,5
Tamis de filtre à air en qualité 1A. Lavable avec 75 % de passage d'air augmenté Convient aux Puch Maxi E50, Puch X30, Velux, Sachs 503 ou Zündapp Belmondo. Puch MS 50 dès 1960 MS 25 Ms 50 V VS 50 VS 50...
Réplique du carburateur installé par l'usine sur de nombreux Maxi Puch. La vis de ralenti est montée du côté droit (toujours dans le sens de marche du véhicule) Le diffuseur est prévu pour les gicleurs de 3.5 mm. Toutes les pièc...
Flotteur adaptable sur les carburateur Bing SRE, SRC, SRF et le SRA 1/11/35 Comme ceux montés d'origine sur les vélomoteurs Puch Maxi, X30, Velux, Sachs et Zündapp Belmondo. Dimensions : Diamètr extérieur : env 36.5 mm Hauteur : env. 1...
Gicleur BING 3.5mm, dispo de 40 à 98 Buse/gicleur principal pour carburateur Bing SRE Pour un réglage optimal, commencez toujours par un gicleur trop gros et définissez la "direction" sur laquelle vous souhaitez vous pencher jusqu'à ce que la bougie atte...