Pochette de joint moteur, moteur vélomoteurs Sachs 50/2, 50/3, 50/4 - 2 et 3 vitesses

Un joint d'admission de 2 mm d'épaisseur pour Sachs 503, adapté aux cylindres de tuning ou d'origine de 38 mm à 41 mm.   Ce joint a un diamètre intérieur de 15 mm et s'adapte à tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur/...

Set de révision pour moteur avec vitesses manuelle ou automatqiue comme les saxonett   1 x Joint carter moteur Sachs 502 2 x Joints de clapets Sachs 2V/3V/4V 1 x Joint de couvercle d'embrayagel Sachs 502 1 x Joint d'embase Sachs 503, 502 1 x Joint de pot rond...

Jeu de simmer / joint spy pour moteur SACHS Contenu :   2 x 15x30x7 2x 17x30x7 2x 14.96x31.5x3.5 2x 10x18x4.5 3x 16x24x4 1x 26x31x4

Bague d'étanchéité à lèvres 15x30x5.5 Sachs 535/1 / Sachs 504, se monte sur le vilebrequin des Sachs 504, 535 et 503 ABL/AB ainsi que sur les arbres primaires 504/1.   Le joint possède une lèvre d'étanchéité...

Pochette de joints haut moteur Sachs 502 sans clapet (réf. 34300) Set de joint pour cylindre Sachs 502 original sans clapet et replica.   Attention : n'est pas compatible avec le cylindre avec admission par clapet !

Joint Kork pour le logo du couvercle d'allumage SACHS 502 (A3834), pour Sachs 502 vitesses automatiques et manuelles. Indiqué pour les moteurs Sachs 502 et 50 AML

Permet d'effectuer des modifications en vue de meilleures performances. Nous consulter.

Joint entre le volant magnétique et la volute/turbine de refroidissement sur les moteurs Sachs 50/2.

Joint spi, bague d'étanchéité d'arbre à une lèvre, 15x30x7mm avec enveloppe en tôle. Pour Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (commande manuelle). Sur Sachs 503 2ABL ne nécessite qu'une seule pièce.   Fabricant : SFK ...

Pochette de joint , carburateur Bing SSB Sachs 50/2 Set de joints pour révision des carburateur Bing SSB adaptable sur les vélomoteurs 502, 50/2 & 50/3 Le set comprend :   Joint de cuve Joint de gicleur Joint pour insert de filtre à air...