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Pneus de cyclomoteur 2.50-16 au profil semi-slick pour une bonne traction sur toutes les surfaces. Marque WANDA 2.50x16 P257 TT 41P Les gommes medium sont souvent un bon compromis entre des gommes plus dures qui donnent de la longévité et des gommes tendres qui ...
Robinet de rechange complet avec joint. Reproduction. Pratique et bon marché pour remplacer l'original défecteux ou manquant. Filetage : M12x1mm Numéro de série original Piaggio en comparaison : 189525
Les clavettes montées en usine mesurent 9mm sur les PIAGGIO Ciao, SI, BOXER, BRAVO…etc… Légèrement inclinée, elle peut également s'adapter à de nombreuses manivelles de différents fabricants. Avant de commander assurez vous...
Bouchon de réservoir d'essence inox rond "Piaggio", vélomoteurs Piaggio Ciao Bouchon de réservoir Piaggio Ciao usiné CNC. Très précis et noble. Très joli chromage. Est fourni avec 2 joints pour assurer une bonne étanch&e...
Set garde-boue qui contient tout le nécessaire pour que vous puissiez monter un garde-boue sur votre Ciao à l'arrière comme à l'avant. Les éléments suivants sont inclus dans cet ensemble : Garde-boue avant noir ...
Zadi cylindres de serrure pour Piaggio Ciao et des Vespa diverses. Longueur 31,5 mm, collier supérieur: 4 mm, arrière: 6mm Numéro Piaggio OEM pour des fins de comparaison: 120328 convient pour: Piaggio Ciao VESPA...
Emblème en alu autocollant gris-blanc Longueur : 115mm Largeur : 28 mm Veuillez noter que cet autocollant ne peut tenir correctement que si la surface d collage est correctement nettoyée. Nous recommandons les chiffons de nettoyage ci-dessous dans les acces...
Kit visserie pour chassis, vélomoteurs Piaggio Ciao Set complet pour la plupart des pièces montées au chassis des vélomoteurs Piaggio Ciao. Les vis sont prévues pour : Fixation moteur ...
Cet ensemble d'autocollants comprend les autocollants suivants: 2x autocollants de réservoir 118x28 mm 1x autocollant garde-boue (arrière) 52x32 mm 1x autocollant devant le tube de fourche 30x35mm Ensemble d'autocollants fabriqué en Suisse. &...
Numéro 35 sur l'explosé Derbi (boite de vitesse) La vis à tête hexagonale est en acier galvanisé et fabriquée dans le respect la norme DIN 933. La classe de résistance 8.8.