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La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...
Joint rond en cuivrepour coude/collecteur d'échappement Sachs 32mm extérieur. Ce joint se monte en le coude et le cylindre. Anneau en cuivre pour collecteur d'échappement Sachs de 32 mm Joint en cuivre adapté aux moteurs Sachs à 3 ...
Cordon d'étanchéité qui peut être utilisé de manière optimale pour sceller les systèmes d'échappement en 2 parties. Peut également être utilisé pour une cartouche. Un cordon d'étanchéit&e...
Utilisé sur les machines de course afin de fiabiliser la cablerie ! Les cables cassent beaucoup moins facilement ! Qualité premium Dimensions : Diamètre intérieur : 2,0mm (interne pour câble jusqu'à max. Ø 1.8 mm) ...
Vis à tête plate avec un filetage M4x8mm. Peut bien sûr être utilisé de manière universelle ainsi que pour fixer le rupteur sur des modèles Piaggio tels que Ciao, SI, Boxer, Bravo etc.
Au détail. 1pcs Vis M6 x 40 mm qui est nécessaire 5x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio pour visser les deux moitiés du boîtier ensemble. Comme l'original, bien sûr avec le stock. La vis d'origine montée en usine av...
Vis cruciforme M5 x 12 mm qui est nécessaire 4x pour les moteurs de cyclomoteurs Piaggio afin de fixer le couvercle du ventilateur / le couvercle du volant magnétique Le capot de turbine de refroidissement et le levier de starter, qui y sont également fixés, se t...
Couvercle en chrome qui s'adapte sur les têtes de vis à six pans creux M6 / Allen. Donne une excellente finition. Pour proteger enjoliver les tête de vis. Prix par pièce.