Pot d'échappement Vespa GTS 125/250/300 LV One EVO Inox, CH+KAT - Endcap Carbon

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Radiateur - pièce origine Piaggio / Vespa 125 - 300cc   GT 60° 250cc 4T LC i.e. après 06 ZAPM45102 GTS 250cc 4T LC i.e. 05 - 13 ZAPM45100 GTS 300cc 4 Temps 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3300 GTS 300cc 4 Temps 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3300 GTS 300cc 4T LC i....

Procurez vous le kit embrayage Malossi Maxi Delta d=134 Vespa GTS / GTS Super / Medley 125-150cc (2017 -), embrayage complet haut de gamme de chez Malossi. Ce pack se compose de l'embrayage renforcé, Delta Clutch, et d'une cloche d'embrayage Wing Clutch Bell, véritable gage de per...

Rétroviseur comme l'original, 100% légal sur route. Prix avantageux.   Pour le côté gauche commanez l'article : 110755

Garde-boue d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc en gris. Ce garde-boue est apprêté et peut donc être repeint de la couleur souhaitée. Numéro de pièce de rechange d'origine : 651029

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   VESPA GT 200 ZAPM31200 4T LC 03 VESPA GT 125 ZAPM31100 4T LC 03 VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM45102 4T LC 06 VESPA GT L 125 ZAPM31101 4T LC VESPA GT L 200 ZAPM31200 4T LC `03 VESPA GT L (euro 3) 1...

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Courroie Artek K1 renforcée (815x22.5x10.2mm), scooter 125cc 4T Aprilia / Gilera / Piaggio Produit alliant résistance et grip. Permet de changer à moindre frais la courroie originale et arrivant à une transmssion plus stable. Sur certains mod&egrave...

La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...

Amortisseur noble et réglable de Forsa avec supports en aluminium. Les écrous de réglage anodisés bleus donnent également à l'amortisseur un look très élégant. Un amortisseur et deux clés de réglage sont inclu...