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Pièce de verrouillage du pion de sélecteur de vitesses, moteur Sachs 50/3, 3 vitesses Fixation du pion de changement de vitesse où vient l'écrou épaulé de l'unité de changement de vitesse. Numéro de pièce de recha...
Joint entre carter moteur SACHS 502,503,504 Joint de carter moteur, joint de demi carter, joint bas moteur pour les vélomoteurs Sachs avec moteur 50/2, 50/3 et 50/4 Passe également sur 502 Saxonette 2 vitesses automatiques. Materiaux: papier résistant...
Aide au montage qui vous aide à fixer l'arbre de kick. Idéal lors de l'assemblage d'un moteur 50/3, 50/4. Cette pièce ingénieuse évité que la force du ressort tire constamment l'arbre à l'intérieur du carter et que la pla...
Réplique du carter moteur pour les moteurs Sachs 50/3 et Sachs 50/4 EKF avec chamgement de vitesse au pied et kickstarter. Le grand cylindre carré ailette radiale refroidi par le vent a été installé sur ce carter Des roulements à ...
Cylindre aliminium de 41 mm avec piston, axe de piston et segments de piston, y compris la pochette de joints pour moteurs Sachs 50/3 et 50/4 LKH. Installé entre autres sur vélomoteurs Hercules 219, 218, 220, Miele, DKW, KTM, Göricke, Gritzner etc. Al&eacut...
Simmerring 16x24x4mm avec une lèvre et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs SACHS 2, 3 et 4 vitesses (l'axe de pédalier traverse à l'intérieur du carter moteur) Marque: SFK Diamètre int&eacu...
Rondelle de calage 23/28/1, vélomoteur Sachs 50/3 et 50/4 Pour arbre de transmission des moteurs 3 et 4 vitesses Sachs type LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL Diamètre extérieur : 28 mm Diamètre intérieur : 23,1 mm Epaisseu...
Les avantages * Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées) * Conçu pour tolérer une légère contamination...