Ressort de rappel pour mécanisme de kickstarter, moteur Sachs

Cache intérieur pour allumage/couvercle de carter moteur refroidit par air, Sachs 50/3 Pour les modèles refroidis par air (modèle sans turbine)

Vilebrequin Top Racing standard, vélomoteurs Sachs 50/3 et 50/4 Pour moteur 3 et 4 vitesses Sachs. Unique différence avec le vilo Sachs 50/2 est la suivante : la soie possède un diamètre de 17mm   Longueur de la soie côté allumage : ...

Reproduction pour Sachs 50/2 refroidis par turbine. Passe seulement en combinaison le capot de cylindre de reproduction (pas avec l'origine)

Rondelle de calage pour pignon fou, 29x32x7mm, Sachs 50/3-503 Pour moteur 3 vitesses manuelles à la main Sachs 50/3-503 Type Sachs LS, HX, MB, MAX, MAK, SF, MK X, MA NL

Roulements à billes pour l'arbre intermédiaire, tous les moteurs Sachs 502, 503 2AL et 503 2BL à vitesse manuelle   Dimensions: Diamètre extérieur: 35 mm Diamètre intérieur: 15.09 mm Largeur avec cône et f...

Cylindre 38mm avec piston, axe de piston et segments pour Sachs 50/3 et 50/4 moteurs LKH 3/4 vitesses aussi  installés sur les véhicules suivants, Hercules 219, 218, 220, Miele, DKW, KTM, Göricke Gritzner etc Alésage 38 mm, Filet échappement M40x1, ...

Vérifiez bien le nombre de dents. (17) Pour moteur Sachs 502 et 503 avec vitesses manuelles.   Numéro de série original : 0259 024 000

Écrou, nécessaire pour fixer le pignon sur divers modèles Sachs 50/3 - 50/4.   La taille de clé 17 mm est la particularité de l'écrou. Ainsi, cet écrou peut être serré avec n'importe quelle douille de 17 mm sans aucun pr...

Pour l'embrayage des moteurs SACHS 50/2 ML, 503 2AL/2BL

Cylindre fonte avec piston complet (piston, axe, segments, circlips) pour moteurs SACHS 50/3 LKH. Nous vous proposons ce modèles très rare pour un prix très bas. Installé entre autres les vélomoteurs suivants :  50/2 KS, 50/3 LFS, 50/3 KFS, Gritzn...