Vilebrequin, avec roulement piston, moteur JLO/ILO Piano G50/V50M

Joint papier pour carter moteur central des moteurs JLO/ILO G.49

Reproduction du carburateur Bing type SSN 10/17 monté sur certains moteurs Sachs. Durchmesser: 12 mm

Câble d'attelage pour motos / cyclomoteurs Monark.   Livré dans la couleur grise.   Câbles prêts à l'emploi.

Coude d'échappement gros coude 28mm, moteur vélomoteur ILO/JLO (type 1) Collecteur d'échappement gros coude pour ILO / JLO, sortir à droite. Connexion 28mm.   Longueur: 380 mm Diamètre de raccordement du cylindre : 25,5 mm Diam&eg...

Selle de cyclomoteur à ressorts recouverte de similicuir noir. Convient uniquement aux cyclomoteurs Monark. Veuillez noter que le support de tube de selle est spécial et ne passe que sur les vélomoteurs Monark !

Pour moteur JLO/ILO

Vilebrequin RITO racing, moteur JLO/ILO Piano G50/V50M Avec cage à aiguille de piston. Rito produit de bon vilebrequin alliant un rapport qualité-prix très en règle comme toujours chez le fabriquant portugais Dimensions :   Longueur tota...

Courroie de transmission adaptée au moteur ILO / JLO Piano G50. La courroie dentée s'adapte aux roues motrices avec 19 dents.   Made in Germany

Kit de révision pour les anciens moteurs de ILO.   Le kit contient les éléments suivants :   1 roulement (17x35x10) 3 roulements (15x35x11) 1 roulement (12x32x10) 1 roulement (15x42x13) 2 bagues d'étanchéité (15...

Disque garni Surflex, type 1 FM 40/50,  vélomoteurs Monark / Rex Disque de friction pour moteur Rex FM 40 / 50 qui équipe les vélomoteurs Monark   Ø extérieur du disque: 64.3 mm Ø intérieur du disque : 22.3  / 16.5m...