Plateau de roue arrière alu CNC MCRWK poli, vélomoteurs Piaggio Boxer 1 et 2

Plateau de roue arrière alu CNC MCRWK noir, vélomoteurs Piaggio Boxer 1 et 2

Désormais, vous n'avez plus à vous passer de produits de haute qualité et surtout de nouveaux produits en tant que pilote de Piaggio boxer !

Le début de la série boxer est fait par le MCRWK !

Il remplace la plaque existante qui relie la roue arrière au bras oscillant.

Les pièces sont généralement très anciennes, rouillées ou complètement défectueuses, alors il est difficile de trouver une pièce d'origine et si c'est le cas, elle n'est disponible qu'à des prix exorbitants.

Le MCRWK pour les versions Boxer est fabriqué à partir d'une seule pièce de CNC, a un revêtement de haute qualité et est équipé d'un roulement de marque SKF.

Celui-ci peut être remplacé si nécessaire en desserrant simplement les 5 vis et en retirant le couvercle de fixation du roulement (le roulement doit être extrait).

De plus, des écrous en acier inoxydable ont été pressés, qui, contrairement à un composant avec un filetage en aluminium, peuvent être facilement remplacés !

Ainsi, aucun nouveau composant n'est nécessaire et garantit une longue durée de vie !

Contenu de la livraison :

Usiné CNC à partir de 6062-T6, eloyage look poli avec logo gravé

1 roulement de marque Skf 6202 2RSH entièrement pressé fabriqué dans l'UE

2 écrous en acier inoxydable pré-pressés en acier inoxydable SS304 classe A

5 vis à tête creuse en aluminium M4x8mm en 7075 T6, anodisé noir

Durée de vie extrêmement longue grâce aux roulements et écrous interchangeables et à l'aluminium de haute qualité.

Stabilité et maniabilité directionnelle supérieures par rapport au composant d'origine

Pas de rouille - ni sur le composant ni sur les écrous pressés

Point positif visuellement c'est aussile look racé et élégant.

Compatible avec l'écrou de roue arrière / le pignon de roue libre OEM

Convient pour Boxer 1 et Boxer 2 avec alésage de cadre M10 et sans engrenage à rainure de clavette

Nous recommandons de serrer les 5 vis du couvercle/blocage de roulement avec le couple approprié pour les vis en aluminium M4 et d'utiliser un frein filet doux si nécessaire.

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