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L'Homoet P6 avec un cône d'extrémité modifié pour plus de puissance dans les mi-régimes et un silencieux arrière démontable. Livré brut, non vernis ! ( pour que l'échappement ne rouille pas, il doit toujours être bien huil&...
Avec cette plaque, le cylindre peut être relevé de la quantité souhaitée. Les temps de diagramme sont modifiés en conséquence, des vitesses plus élevées et plus de puissance sont atteintes Le cylindre ou la culasse doit donc ê...
Avec cette plaque, le cylindre peut être relevé de la quantité souhaitée. Les temps de diagramme sont modifiés en conséquence, des vitesses plus élevées et plus de puissance sont atteintes Le cylindre ou la culasse doit donc ê...
Set de joint haut moteur MK 47 petits transferts contenant : joint d'embase, joint de pot, joint de culasse et joint d'admission. Pour cylindres/ kits 47mm Metrakit petits transferts réf. 18250
Platine montée par beaucoup de coureurs et souvent faite maison, il était jusqu'ici difficile pour ceux qui ne sont pas équipés de s'en fabriquer. Nous pouvons enfin vous proposer cette platine pour le grand publique. Elle permet de maintenir le simmer sur le...
Piston complet METEOR original 39mm axe 10mm, PUCH VELUX/CONDOR Célèbre manufacturier italien, METEOR propose des pistons rechange originaux avec une qualité identique à l'origine constructeur. Passe pour : Puch Maxi S / N, Puch X30 Sport NS / NL, comme...
Piston de rechange numéro 3 adapté aux cylindres avec ailette radiale du cylindre Puch d'origine catalysé (Supermaxi) avec numéro 33 Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 37,965 mm Hauteur de compression : 24,0 ...
Segments de piston de rechange qui conviennent au cylindre Akoa Puch 38 mm. Epaisseur des segments : 1,5 mm Convient pour le cylindre avec le numéro d'article : 36730
Avec segment L Adaptable sur le kit cylindre Ø41mm, Puch X30 Velux refroidit par turbine/ventilateur à 2 vitesses manuelles Diamètre extérieur D1: 40.94 mm Hauteur totale B : 49.3 mm Diamètre de l'axe de piston D: 10 mm ...
Polini produit ses propres cage à aiguille de piston. Elle résistent au meilleurs moteurs de course. Le remplacement se fais à chaque changement de piston et régulièrement sur les machines de sport/circuit.