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Pour cloche d'embrayage SACHS 503-2AL CH/2BL CH Passe pour les moteurs Sachs 50/2, 50/3 avec vitesses manuelles. Numéro de série original Sachs : A1504 Sachs 50/2, 503 2AL/2BL,ABL,AB
Couvercle de pignon d'origine d'ancien stock qui convient aux moteurs Sachs 503 ABL / AB. Les deux roulements à billes nécessaires sont déjà insérés dans le boîtier. Filetage pour vis de contrôle d'huile : M14 x 1 mm ...
Béquille noire pour montag simple au bras ocsillant. Très pratique , elle donne aussi un look imparable au parking. Longueur depuis le bras ocsillant : 22,5cm Fabriqué au Portugal (Produit de qualité)
Voici le leader des allumages électroniques analogiques rotor interne. Soigneusement sélectionné par le Team le plus connu des spécialistes de la préparation et des compétiteurs, cet allumage est différent des PVL standard et offre une courbe...
Roue dentée de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Engrenage hélicoïdal pour le Z50, moteur manuel à 2 vitesses de Puch, cyclomoteurs Velux X30. 69 dents, convient donc pour une cloche d'embrayage à 19 dents. ...
Arbre de transmission Puch Z50 (original époque) Qualité originale neuve de l'ancien stock usine Cet arbre de pignon s'adapte à tous les moteurs Z50 (vitesses manuelles). Numéro de pièce de rechange d'origine : 350.2.13.0...
Rondelle de roulement de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. La rondelle de roulement pour petite bague de roulement est utilisée deux fois. Diamètre extérieur : 27,8 mm Diamètre intérieur : 16 mm &E...
Ce circlip sert à fixer le roulement à billes de l'arbre intermédiaire sur les moteurs manuels Puch Z50 des modèles Puch X30 Sport NS / NL ou Puch X30 Velux. Le roulement à billes mentionné, qui doit être sécurisé,...
Rouleaux de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Contenu de la livraison : 1 pièce (à l'unité) Hauteur : 7,5 mm Ø extérieur : 3,5 mm Convient aux moteurs Puch X30 Z50. L'extérie...
Rondelle de butée de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Entretoise, pour régler le jeu latéral de l'arbre de transmission et du carter, montée entre les rouleaux et le pignon 1 (utilisée selon les besoins). ...