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Couvercle de pignon d'origine d'ancien stock qui convient aux moteurs Sachs 503 ABL / AB. Les deux roulements à billes nécessaires sont déjà insérés dans le boîtier. Filetage pour vis de contrôle d'huile : M14 x 1 mm ...
Béquille noire pour montag simple au bras ocsillant. Très pratique , elle donne aussi un look imparable au parking. Longueur depuis le bras ocsillant : 22,5cm Fabriqué au Portugal (Produit de qualité)
Voici le leader des allumages électroniques analogiques rotor interne. Soigneusement sélectionné par le Team le plus connu des spécialistes de la préparation et des compétiteurs, cet allumage est différent des PVL standard et offre une courbe...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Rondelle de butée de qualité haut de gamme du fabricant suisse HS-Retro. Entretoise, pour régler le jeu latéral de l'arbre de transmission et du carter, montée entre les rouleaux et le pignon 1 (utilisée selon les besoins). ...
Arbre de transmission Puch Z50 (original époque) Qualité originale neuve de l'ancien stock usine Cet arbre de pignon s'adapte à tous les moteurs Z50 (vitesses manuelles). Numéro de pièce de rechange d'origine : 350.2.13.0...
Ce circlip sert à fixer le roulement à billes de l'arbre intermédiaire sur les moteurs manuels Puch Z50 des modèles Puch X30 Sport NS / NL ou Puch X30 Velux. Le roulement à billes mentionné, qui doit être sécurisé,...
Engrenage au Z50, moteur manuel à 2 vitesses, cyclomoteurs Puch Velux X30. NOS / neuf de l'ancien stock Nombre de dents: 69 donc convient pour cloche d'embrayage à 19 dents. Numéro de pièce de rechange d'origine : 350.1.13....
Kit complet de révision cyclomoteurs Puch avec commande manuelle (moteur Z50). L'ensemble contient les éléments suivants: - Petite bague de roulement - Bague d'entrainement - Roulements à rouleaux / Douille à rouleaux / ro...
Engrenages de transmission Racing, moteur Z50 vélomoteurs Puch X30 Velux Boîte de vitesses Racing pour moteurs Puch X30 Velux et Z50 de Puch X30 Sport NS / NL. La transmission a un rapport de 11:28 en 1ère vitesse au lieu de 10:28. Cette boîte de...
Au détail (1pce) Double levre ressort Les dimensions de ce joint spy sont 17x28x7mm. Habituellement monté sur les arbres de transmssion des moteurs PUCH Z50 Passe pour les modèles suivants : Vélomoteur Puch Sport V...
Plaque de sureté pour pignon, moteur vélomoteur Puch X30 VELUX Ce disque sert à sécuriser l'arbre d'entraînement du pignon des moteurs x30 Velux. Pour sécuriser le pignon. Dimensions : Iintérie...