Support allumage à rotor interne PVL Simonini 100cc

Condensateur d'origine de la marque EFFE pour les modèles de cyclomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo ou Gilera CBA à allumage par vis platinée (rupteur)   Diamètre : Ø18mm Longueur 26mm   Numéro de pi&egrav...

dimensions extérieures: 47mm x 29mm dimensions intérieures: 42mm x 24mm   Convient pour Piaggio Ciao, Bravo, SI; Boxer, Grillo   S'il vous plaît vérifier les dimensions avant de commander!

Petit tampon en feutre spécial pour le bon entretien du condensateur des cyclomoteurs Puch et Sachs. Une partie importante pour un bon fonctionnement de l'allumage.

Bobine pour la production de lumière des cyclomoteurs Piaggio Entraxe de fixation des vis : 50mm   Bobine d'éclairage 6 volts pour Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Grillo etc. avec allumage par interrupteur.   Espacement des trous centre - centre : 50 ...

pour Moteur Simonini 100cc 10290

Outils indispensable 17x1mm pour démonter votre rotor d'allumage Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, velomoteurs Gilera ect. !!

Bobine prêt pour l'installation avec prise pour la production de lumière des cyclomoteurs Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera Citta, EC1, CBA avec allumage de rupteur.   Bonne qualité de réplique bon marché, prêt à&nbsp...

SparkEVO Zero CDI transforme tout allumage par rupteur en un allumage électronique sans entretien. Le condensateur est retiré, le rupteur est utilisé comme signal d'horloge ou remplacé par le capteur à effet Hall numérique disponible en option, le ...

Poids d'inertie. Volant moteur supplémentaire pour les vilebrequins d'origine avec bande de soupape rotative en relation avec le nouveau système d'allumage Polini EVO. L'allumage Polini Evolution est très similaire à l'allumage Malossi, mais ils ont pens...

L'interrupteur d'allumage Effe est fourni avec une vis de montage.   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 103133. Réglage de l'allumage La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'or...