Pignon 15 dents, vélomoteurs ILO / JLO 50cc

Pour moteur JLO/ILO

Vilebrequin RITO racing, moteur JLO/ILO Piano G50/V50M Avec cage à aiguille de piston. Rito produit de bon vilebrequin alliant un rapport qualité-prix très en règle comme toujours chez le fabriquant portugais Dimensions :   Longueur tota...

Piston complet 38,5mm bi-segment, rechange moteur ILO / JLO Diamètre : 38.5mm Hauteur totale : 51.7 mm Hauteur de compression : 3.5 mm Axe piston : Ø 10 mm

Câble d'attelage pour motos / cyclomoteurs Monark.   Livré dans la couleur grise.   Câbles prêts à l'emploi.

Coude d'échappement 27mm, moteur ILO / JLO type 4 Collecteur d'échappement courbé ILO / JLO, sortie à droite.   Dimensions : Longueur : 350 mm Diamètre de connexion au cylindre : 25.5 mm Diamètre de connexion au silenci...

Cylindre de 38 mm pour les cyclomoteurs ILO / JLO.   Diamètre Ø fixation  d'échappement : 24.85 mm Entraxe des trous de la pipe d'admission : 31 mm Distance trous de goujons diagonaux: 42 mm   La pochette de joints n'est pas inclu...

Disques d'embrayage garnis, moteur ILO / JLO vélomoteur Set de 4 pièces adaptable sur les vélomoteurs ILO / JLO G50   Diamètre : Ø  75.6 mm Epaisseur : 2.45 mm

Coude d'échappement gros coude 28mm, moteur vélomoteur ILO/JLO (type 1) Collecteur d'échappement gros coude pour ILO / JLO, sortir à droite. Connexion 28mm.   Longueur: 380 mm Diamètre de raccordement du cylindre : 25,5 mm Diam&eg...

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...