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Capuchon de bougie moto, scooter, mobylette 50cc, 125cc et autres cylindrées. Comprend : 1 x Element en plastique 2 x caoutchoucs Couleur: noir Type: LB05E 5 kΩ Longueur: 51mm Largeur: 39,5mm Diamètre extérieu...
Ce filtre à essence en aluminium fraisé et en verre transparent garantit un écoulement propre de l'essence. Le filtre peut être facilement dévissé à la main afin que le filtre puisse être lavé/nettoyé p...
Klaxon pour montage dans la carrosserie. Design original pour un petit prix.. PIAGGIO APE 50 TL1-2T `69-`80 PIAGGIO APE P 50 ( Vespa Car ) TL3T `80- VESPA 50 / N V5A1T `63-`71 VESPA 50 L V5A1T `66-70 VESPA 50 R V5A1T `69-`83 VESPA 50 S V5SA1T `63-`...
Engrenage de transmission, vélomoteur Alpa Chopper (moteur Franco Morini T5 / T1) Pour les moteurs de vélomoteurs Franco Morini T5 et T1. Gros pignon : 64 dents Petit pignon : 16 dents Pièce neuf d'un ancien reste de stock usine.
Qu'elle soit 2 temps ou 4 temps, le choix de la bougie est crucial et dépend du véhicule et de l'utilisation. Les bougies d'allumage diffèrent selon plusieurs critères - longueur du filetage, diamètre du filetage et plage de chaleur. Caract&...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
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