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Courroie Monaya EXP Kevlar compétition, Malossi C/RC-One - 8.1 - 2Fast / Piaggio/Gilera long 50cc

Courroie Monaya EXP Kevlar compétition, Malossi C/RC-One - 8.1 - 2Fast / Piaggio/Gilera long 50cc
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Monaya Racing
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N° de l'article:
CM03-R
Fabriquant:
Monaya Racing

Courroie spéciale haute performances Made in Japan qui bénéficie des choix techniques spécifiques de MONAYA RACING.
Spécialement conçue et prévue pour supporter et transmettre les performances énormes des moteurs actuels de manière plus durable et constente que sa concurrente principale utilisée par tous les préparateurs/pilotes chevronnés.
Evidemment les dimensions sont parfaitement et pensées pour les ensembles de variation HYPER RACING du marché (POLINI Speed Drive ceram+alu, 2FAST, Stage6 R/T, MONAYA EXP-Drive, MALOSSI Furia Rossa, LMR, Ottopunto...)
 
La nouvelle référence absolue ! La barre est placée encore plus haut.
Le ressenti du préparateur lors de la mise au point et le comportement pour le pilote est franche, instinctive et stable.
Le réglage de la variation s'en trouve fortement simplifié et nettement plus durable au fil des heures.
Résiste particulièrement bien avec les poulies rugeuses comme Stage6 R/T, Polini Speeddrive, Monaya EXP-R Drive qui sont plus abrasifs
 
Dimensions : 828 x 19,5 x 9,5 mm / 28°
 
Passe pour :
 
Carter moteur compétition :
 
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Malossi RC-One 94-100cc  (Minarelli et Piaggio)
 
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Monaya Racing est une petite écurie Suisse très connue et reconnue internationalement du milieu stricte de la compétition professionnelle.
Toujours active, cette équipe participe victorieusement en championnat scooter vitesse Suisse/Europe depuis 2002 !
De nombreux record de piste et une exceptionnelle longévité leurs à permis au fil des années de se construire une exprérience béton et un des palmarès de victoires internationales les plus étoffés du domaine.
Pour satisfaire les fins spécialistes et préparateurs professionels qui demandent de la qualité ainsi que des performances, Monaya a enfin décidé de mettre son savoir faire au service de tous.
Vous avez donc exceptionnellement accès à du véritable matériel de haute compétition, testé, développé, validé au banc de puissance puis sur piste, en tenant compte même de points minimes relevés par des années de compétitions au plus haut niveau.

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