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Courroie Monaya EXP Kevlar compétition, Malossi C/RC-One - 8.1 - 2Fast / Piaggio/Gilera long 50cc

Courroie Monaya EXP Kevlar compétition, Malossi C/RC-One - 8.1 - 2Fast / Piaggio/Gilera long 50cc
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Courroie Monaya EXP Kevlar compétition, Malossi C/RC-One - 8.1 - 2Fast / Piaggio/Gilera long 50cc
Monaya Racing
84.90 CHF
TVA 8.1 % inclue sans frais de port
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N° de l'article:
CM03-R
Fabriquant:
Monaya Racing

Courroie spéciale haute performances Made in Japan qui bénéficie des choix techniques spécifiques de MONAYA RACING.
Spécialement conçue et prévue pour supporter et transmettre les performances énormes des moteurs actuels de manière plus durable et constente que sa concurrente principale utilisée par tous les préparateurs/pilotes chevronnés.
Evidemment les dimensions sont parfaitement et pensées pour les ensembles de variation HYPER RACING du marché (POLINI Speed Drive ceram+alu, 2FAST, Stage6 R/T, MONAYA EXP-Drive, MALOSSI Furia Rossa, LMR, Ottopunto...)
 
La nouvelle référence absolue ! La barre est placée encore plus haut.
Le ressenti du préparateur lors de la mise au point et le comportement pour le pilote est franche, instinctive et stable.
Le réglage de la variation s'en trouve fortement simplifié et nettement plus durable au fil des heures.
Résiste particulièrement bien avec les poulies rugeuses comme Stage6 R/T, Polini Speeddrive, Monaya EXP-R Drive qui sont plus abrasifs
 
Dimensions : 828 x 19,5 x 9,5 mm / 28°
 
Passe pour :
 
Carter moteur compétition :
 
Malossi C-One 70cc            (Minarelli et Piaggio)
Malossi RC-One 94-100cc  (Minarelli et Piaggio)
 
2FAST Passion Piaggio LONG
 
Ottopuntouno CNC
 
Scooter de série:
 
APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T AUSSI pour OVER RANGE
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APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M)
APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
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DERBI GP1 50 2T LC AUSSI pour OVER RANGE
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC AUSSI pour OVER RANGE
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC AUSSI pour OVER RANGE
 
GILERA ICE 50 2T AUSSI pour OVER RANGE
GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005
GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006->
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GILERA RUNNER 50 2T LC AUSSI pour OVER RANGE
GILERA STORM 50 2T SEULEMENT pour OVER RANGE
GILERA STALKER 50 2T AUSSI pour OVER RANGE
GILERA TYPHOON 50 2T SEULEMENT pour OVER RANGE
GILERA TYPHOON X 50 2T AUSSI pour OVER RANGE
 
ITALJET JET SET 50 2T AUSSI pour OVER RANGE
 
PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M)
PEUGEOT ELYSEO 100 2T POUR véhicules sans catalyseur
PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2T POUR véhicules sans catalyseur
PEUGEOT TREKKER 100 2T POUR véhicules sans catalyseur
PEUGEOT VIVACITY 100 2T POUR véhicules sans catalyseur
 
PIAGGIO DIESIS 50 2T AUSSI pour OVER RANGE
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T AUSSI pour OVER RANGE
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC AUSSI pour OVER RANGE
PIAGGIO FLY 50 2T AUSSI pour OVER RANGE
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 SEULEMENT pour OVER RANGE
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> AUSSI pour OVER RANGE
PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC
PIAGGIO NRG 50 2T LC SEULEMENT pour OVER RANGE
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T AUSSI pour OVER RANGE
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC AUSSI pour OVER RANGE
PIAGGIO NTT 50 2T LC SEULEMENT pour OVER RANGE
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC AUSSI pour OVER RANGE
PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) AUSSI pour OVER RANGE
PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 AUSSI pour OVER RANGE
 
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VESPA Sprint 50 2T euro 2 AUSSI pour OVER RANGE
 
 
Monaya Racing est une petite écurie Suisse très connue et reconnue internationalement du milieu stricte de la compétition professionnelle.
Toujours active, cette équipe participe victorieusement en championnat scooter vitesse Suisse/Europe depuis 2002 !
De nombreux record de piste et une exceptionnelle longévité leurs à permis au fil des années de se construire une exprérience béton et un des palmarès de victoires internationales les plus étoffés du domaine.
Pour satisfaire les fins spécialistes et préparateurs professionels qui demandent de la qualité ainsi que des performances, Monaya a enfin décidé de mettre son savoir faire au service de tous.
Vous avez donc exceptionnellement accès à du véritable matériel de haute compétition, testé, développé, validé au banc de puissance puis sur piste, en tenant compte même de points minimes relevés par des années de compétitions au plus haut niveau.

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