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Pour que l'échappement garde un résonnance optimale, les gaz évacués ne doivent pas subir un refroidissement brutal. Cette laine permet de maintenir une température constente. Très utilisé par les pro à la recherche de la meilleur...
Système d'échappement de Polini pour les Vespa P200 E. Modèle Sport-Racing assorti au cylindre 208cc de Polini avec un design plutôt discret. Le silencieux avec enveloppe en aluminium est caché à droite sous le bloc moteur. Fonctionne &e...
L'échappement Olympia Vespa Special 50cc ( V5B1, V5B2, V5B3 ) est un échappement de qualité origine constructeur, adapté aux Vespa 50cc. Cet échappement standard correspond au système d'origine en termes d'apparence et de performances, mais est un p...
Système d'échappement de chez Polini pour les modèles Vespa PX. Grâce à son apparence fidèle à l'original, qui ne se remarque pas directement, le système d'échappement est idéal pour la vie quotidienne ou les ran...
La laine de roche est située dans la cartouche du pot d'échappement pour en atténuer le bruit. Comme elle perd de ses propriétés insonorisantes au fil du temps, il est donc nécessaire de la changer quand une augmentation du bruit se fait ressentir. ...
Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.
Polini est le premier spécialiste du domaine à proposer un pot pour les LML 125 et 150cc 4T à carburateur. Complètement redessiné cette version libre donne une augmentation des performances très intéressante en combinaison du kit et...