Schalldämpfer alu Giannelli zu 650545

Auspuffkrümmer von Giannelli ohne Katalysator. Einfacher Austausch des originalen Auspuffkrümmers, der unbehandelt aufbewahrt werden kann.   Artikel passt auf folgende Modelle:   VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC 2011 -> VESPA PX150 2011 15...

Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 610157

Auspuffanlage von Polini für die Vespa P200 E. Auf den 208er Zylinder von Polini abgestimmte Rennauspuffanlage mit recht unauffälligem Design. Der dezente Aludämpfer versteckt sich rechts unter dem Motorblock. Läuft auch gut auf originalen 200er Motoren.   ...

Giannelli Sport Auspuffanlage für Vespa Special 50.   Giannelli Racing & Ersatzauspuffanlagen stehen immer für qualitativ hochwertige Verarbeitung & top Leistung. Der italienische Hersteller testet und entwickelt seine Anlagen in der hauseigenen Entwicklungsabteil...

Nachbau der Sito-Anlage von Tecnigas. Bestes Preis-Leistungsverhältnis für eine gute Auspuffanlage mit leichter Leistungssteigerung.   Vespa 160 GS (GS4) Typ VSB1-2T

Auspuffdichtung von RMS in Erstausrüsterqualität.   Maße : für 6 mm Stehbolzen - 54 mm   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 112420   Spezial-Auspuffdichtungl passt auf folgende Modelle:   Piaggio Vespa 50 Piaggio Vesp...

Hitzeschutzband aus pulverisiertem Lavastein, beständig bis 600°C, extrem faltbar für enge und sichere Wicklung.   Inklusiv 4 x Edelstahl - Kabelbinder.   Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8mm Länge: 10m (auf Rolle)

Auspuff Gianelli (ohne Dämpfer Art.Nr. 650546 Jg. 1977/2007 und 650547 Jg. 2011 ) passt auf folgende Modelle:   Leistungsstarker Renntopf passt auf folgende LML / Vespa Modelle:   Piaggio Vespa PX 125 2-t LML Star Deluxe 125 2-t LML Star Deluxe 150 2-t ...

Gummipuffer mit 2 x M5 Gewindebolzen versehen, für die universelle Montage an Bauteilen um Vibrationen zu verweiden.   Länge gesamt: 44.5 mm Länge ohne Gewinde:15 mm Øaussen: 15.7 mm Gewindeläne je Seite: 14 mm Ø Gewinde: M5 (5mm) ...

Das neue Hitzeschutzband  von Stage6 ist speziell für den Motorsport entwickelt und sorgt für eine höhere Abgastemperatur. Besonders im Dragrace-Bereich ist meist nicht genügend Zeit, um den Auspuff auf Resonanztemperatur zu bekommen, damit er seine volle Leistung entfa...