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Idéal pour refaire des joints abîmés ou assurer une étanchéité parfaite. Mastic silicone CAF1. Matériau d'étanchéité de haute qualité pour les professionnels. Type CAF1 Résistant aux hautes tempéra...
Voilà la pièce que tout 103 kilométré demande ! Ici proposé en kit complet avec l'embrayage et la cloche inclus. Pour tous les Peugeot 103 à variateur immatriculés en Suisse. Le SPX Suisse possède un moteur de SP-MVL fran&...
Si vous avez des problèmes électriques et/ou que les clignotants ne fonctionnent pas bien, le régulateur est souvent en cause. Rechange bon marché en comparaison avec l'original. Passe sur : Kymco: B&W 125 Dink 125-250 ...
Adaptable sur les modèles suivants : Für F10, F12, F15, Centro, Amico, SR, Scarabeo, Owetto, Nitro, NG, R, Booster, BWS, Aerox, Neos, WHY, Flipper, CT, Forte und Rally. Le redresseur/régulateur a pour fonction de transformer la tension alternative gén&ea...
Phare original comme ceux monté par le constructeur. 100% homologué Petites adaptations possible sur certains modèles Largeur totale : 165mm (plaque de fixation) Largeur de la vitre arrière : 145mm Adaptable sur : ...
Kit d'ampoules orange chromées (4pcs), 4 x 12V 10W, Socle BA15S Ces ampoules de clignotant chromées sont particulièrement efficace en combinaison avec des cabochons noirs ou transparents.
Avec ce relais de clignotant, finit les clignotants à diodes trop rapides, trop lents ou ne fonctionnant pas. Son bruit est caractéristique d'un relais de clignotant type origine (mécanique).
Tu peux remplacer ce relais de clignotant par ton relais de clignotant si tes clignotants clignotent trop vite, trop lentement ou pas du tout. Pour le nouveau relais de clignotants, fais attention au nombre de broches de ton ancien relais et aux données techniques. Don...
Ampoule de phare Halogène super blanche, type Xénon (BA20D) Ampoule éclairant nettement mieux que l'origine avec une magnifique effet bleuté ! Attention : contrôler le socle de l'ampoule d'origine avant de commander !