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Réplique d'embrayage à 3 mâchoires pour moteurs Puch Maxi E50, équipé de patins d'embrayage en aluminium plus légers. Bien adapté comme embrayage de remplacement dans les moteurs standart ou légèrement tunés. En r...
Diamètre interieur : 94,5cm Cloche d'embrayage super renforcée pour Puch Maxi moteur E50 : - Nouveau pignon à dents hélicoïdale à droite 19 dents - Peut être utilisé avec le plateau de démarrage origina...
Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch. Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...
Vis de protection latérale en aluminium de 13 mm de long. Ces vis de protection latérales sont non seulement esthétiques, mais elles résistent également beaucoup mécaniquement. C'est un problème connu avec les vis bon march&eac...
Gamme d'écrous d'origine Magura pour cyclomoteurs et motos anciennes. 100 pièces de divers mamelons à vis, mamelons à souder et supports de mamelons à souder dans une boîte transparente en plastique claire et pratique. ...
Nous vous proposons une housse extérieure vert clair de la marque de qualité Alligator. L'intérieur du cache-câble est recouvert de téflon. Diamètre extérieur : 5 mm Diamètre intérieur : 1,8 mm (pour câbl...
Vis de réglage/serrage en métal idéale pour la plupart des flasques/tambour de frein de cyclomoteur. La vis de réglage est montée sur la plaque de frein ou le cadre dans le support prévu à cet effet. Assurez-vous d'ajuster...