caoutchouc passe fil volant, Moteur Beta 521

Levier d'embrayage en acier ressort pour les vélomoteurs avec moteur Beta 521. Cilo 521 Pony Cross 521 Pony GTX   Dimensions : Longueur totale : 47 mm Diamètre du trou : Ø  6.1 mm

Couvercle de ventilateur en plastique avec 2 inserts filetés.   Pour l'assemblage, vous avez besoin de 2 vis BTR 6 pans intérieur M4 x 20 mm.   Convient aux vélomoteurs suivants équipés avec un moteur Beta 521   Cyclomote...

Joint pour le bouchon de remplissage des moteur Beta 512 et 521 Passe pour les vélomoteurs suivants :   Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX Mofa Sachs

Joint torique pour le came/levier d'embrayage moteur. Important pour un bonne étanchéité Ce joint convient aux cyclomoteurs suivants   Cyclomoteur Cilo 521 Cyclomoteur Pony Cross 521 Cyclomoteur Poney GTX Cyclomoteur Sachs Cyclomoteur KTM GT...

En acier nickelé et fendu pour faire passer facilement le cable sans démonter la poignée. Dimensions : M6 x 30 mm Longueur de filetage : 23 mm   Un produit de qualité fabriqué en Allemagne.

MOTEUR ORIGINAL !

Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX Mofa Sachs

Vis de réglage / tension qui est idéale pour tendre le câble de l'embrayage sur les modèles Puch Maxi S, N, LG1 et Lg2. La vis de réglage est montée sur le réservoir à droite dans le support prévu à cet effet. ...

Cet ensemble comprend tous les joints, les roulements et les joints spi ! Ensemble idéal pour ceux qui veulent faire une révision de moteur sans avoir à tout chercher individuellement.

Vis magnétique avec un aimant à la pointe pour ton Puch E50 / ou Tomos A35 mobylette, cyclomoteur. L'aimant est très puissant pour sa taille et filtre bien les copeaux. Ainsi, l'usure de ta boîte de vitesses est protégée des copeaux, de l'ab...