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Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...
Disque garni Surflex, type 1 FM 40/50, vélomoteurs Monark / Rex Disque de friction pour moteur Rex FM 40 / 50 qui équipe les vélomoteurs Monark Ø extérieur du disque: 64.3 mm Ø intérieur du disque : 22.3 / 16.5m...
Coude d'échappement 27mm, vélomoteurs ILO / JLO (type 3) Sortie à droite (sens de marche du véhicule) pour les moteurs des vélomoteurs ILO / JLO Longueur : 380 mm Connexion au cylindre : 25.5 mm Connexion au silencieux : 2...
Vilebrequin RITO racing, moteur JLO/ILO Piano G50/V50M Avec cage à aiguille de piston. Rito produit de bon vilebrequin alliant un rapport qualité-prix très en règle comme toujours chez le fabriquant portugais Dimensions : Longueur tota...
Cable tirage pour vitesse, vélomoteur Monark Pour cyclomoteurs Monark. Livré en couleur grise Câbles prêts à l'emploi. Épaisseur du câble intérieur: 1,5 mm Longueur du câble intérieu...