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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Etanche et coudé à 90°. Un classique sur les vélomoteurs par exemple mais universel. Chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. ...
Module LED 6 volts rouge - Enfin en toute sécurité. Très indiqué pour les cyclomoteurs en allumage de 6v où les ampoule grillent toujours ! (Testé aussi sur batterie 12V de scooter) - 2 x Ultra LED lumineuses avec 1200mcd i...
Reproduction du plateau de pression d'embrayage pour le moteur Puch Maxi E50 LG1 Kat. En partie également connue sous le nom de plaque de pression Racing Puch. Plaque de démarrage allégée qui a été montée d'origine sur les Supermax...
Célèbre manufacturier italien, METEOR propose des pistons rechange originaux avec une qualité identique à l'origine constructeur. Passe pour : Puch Maxi S / N, Puch X30 Sport NS / NL, comme Puch X30 Velux Données techniques : Diam&...
Piston complet Meteor Ø39.00mm, pour cylindre réalésé, Puch Supermaxi type catalysé Piston surcôte pour cylindre réalésé Avec un segment de piston de 1,5 mm Diamètre extérieur : 39.00 m...
Piston Puch Origine 39mm axe 12 Piston de remplacement de haute qualité mais toujours moins cher pour le cylindre d'origine. Convient aux cyclomoteurs Puch Maxi S / N, Puch X30 Sport NS / NL, ainsi qu'aux cyclomoteurs Puch X30 Velux. L'ensemble se compose de...
Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 1 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...