Bougie NGK BR7HS, culot court

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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chaude". Si vous choississez une bougie trop froide elle ne pourra pas s'auto-nettoyer et claquera. Une bougie trop chaude conduit à une surchauffe et peut créer un serrage et/ou un trou sur la calotte du piston !

L'indice thermique chez NGK est comme suit : 5-6-7-8 Chaud et 8-9-10-105-11 froid

R= bougie à résistance pour le fonctionnement des compteurs digitaux et autres

ES = culot long

HS = culot court

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Note moyenne: 5

Basé sur 19 Avis des clients

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Avis:| Auteur: Peter M.| Date: 18.01.2023

Sehr gut. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Avis:| Auteur: Almeida L.| Date: 18.01.2023

Elle va très bien.
Bien pour le kit 44 airsal

Avis:| Auteur: Paolo L.| Date: 18.01.2023

Standard spark plug quality

Avis:| Auteur: Reto K.| Date: 18.01.2023

Ist etwas teurer als bei anderen anbietern

Avis:| Auteur: Daniel T.| Date: 18.01.2023

Freue mich auf den Einbau

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