Culasse sport 60cc 40mm radiale, vélomoteurs Puch Maxi LG1 / LG2 type catalysé (grosses ailettes)

A8046 Cale de position (Woodruff) pour volant d'allumage, boîte de vitesse Beta etc.   Convient entre autres pour Puch, Sachs, Beta etc...   1 pièce.   Dimensions : 9 x 3.7 x 3 mm

Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch:   - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...

Goujon de cylindre en acier Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi et Puch Manet Korado.   Livré à l'unité

Contient : joint d'embase, joint de culasse, joint d'admission, joint de pot.

Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert   Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm   Convient pour :   Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...

Piston complet: axe, segment, circlips Piston de rechange adapté aux cylindres catalytiques originaux Puch avec le numéro 5 (Supermaxi)   Avec un segment de piston de 1.5 mm Diamètre extérieur : Ø 38.00 mm Hauteur de compression :...

Votre moteur Puch ne sonne plus très bien ou vous souhaitez monter/remonter  un moteur propre dont vous profiterez longtemps, alors nous avons ici le kit de révision optimal pour vous.   Cet ensemble comprend tout ce dont vous avez besoin pour assembler compl&egr...

Piston d'origine Puch 38mm de rechange. N° 6 Sur le cylindre d'origine il y a un numéro frappé sur le cylindre, veuillez le relever attentivement et commander le numéro adéquat. (le numéro se trouve soit sur le plan de joint de culasse soit sur le plan...

Goujons spcéciaux pour cylindre M6 avec un filetage roulé. Épais au centre de 7 mm, le cylindre a ainsi moins de jeu sur les goujons

Les vilebrequins Puch E50 catalysé  sur roulement à rouleaux et ne possède psu la place pour monter les roulement de largeur 12mm. Les nouveaux moteurs Puch E50 sont montés du côté embrayage avec un roulement 6203 spécial dont la bag...