Culasse sport 60cc 40mm radiale, vélomoteurs Puch Maxi LG1 / LG2 type catalysé (grosses ailettes)

6203 NR C3, 40/17/12mm avec rainure et jonc d'arrêt dans la bague extérieure.   Roulements de qualité "NTN".   Vilebrequin Puch E50 côté embrayage

Boulon de réparation idéal pour les goujons de cylindre Puch. Il peut bien sûr aussi être utilisé de manière universelle.   Si ton filetage d'origine est arraché, tu as ainsi la possibilité de le percer à M8 et de ta...

Bague étanche, joint spi/spy. Modèle simplelevre monté sur les moteur Puch E50

Culasse avec un diamètre de chambre de combustion de 38 mm adaptée aux cyclomoteurs Puch Maxi S/ N, Puch X30 Sport NS/ NL, Puch X30 Sport N-2AH, ainsi qu'aux  Puch Supermaxi LG1/ LG2 convertis.   Couvercle de cylindre avec logo Puch.   Numér...

Goujon de cylindre en acier Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi et Puch Manet Korado.   Livré à l'unité

Bielle racing avec bielle polie et roulements à aiguilles argentés. Bon marché et très résistante ! Cage à aiguille de de taille 12x15x15mm Bielle complète adaptée à tous les vilebrequins des moteurs Puch. ...

La paire (2pcs) Set de segments de piston 38 mm pour cylindres originaux Puch, Maxi, X30, Velux, etc. Epaisseur : 2mm

Pour les pistons METEOR des Supermaxi (cylindre avec grosses ailettes) Pour pistons : 11 / 22 / 33 / 44 / 55 Taille : 38x1.5mmmm A la pièce.

Set complet pour révision du moteur Puch automatique type  E50. Ce moteurs sont montés sur les Puch Maxi modèle N et modèle S   1 x Pochette de joint Puch Maxi E50 1 x Palier de cloche d'embrayage Puch E50, 17/15/21.5 mm 1ère qualti&eac...

Spécialement pour les moteurs Puch LG1/LG2 Supermaxi, Super-Strada N avec catalyseur (cylindre avec grosses ailettes de refroidissement)   Epaisseur du joint : 0.5mm