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La valeur thermique correcte de la bougie d'allumage est importante lors du réglage du moteur, sinon le cylindre surchauffera ou la bougie d'allumage suera constamment.
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
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De chez NGK, nous proposons des capuchons de bougies et des câbles qui sont chacun vendus individuellement. Disponible en plastique ou hydrofuge en caoutchouc/silicone. Connecteur de bougie NGK, noir, coudé à 180° Désignation de ...
Les bougies NGK standard sont spécialement conçues pour remplacer les bougies d'origine de votre véhicule. Détails : filetage bougie: M14 x 1.25 Longueur du filetage: 7mm déparasitée: déparasitée Joint: Siège d'&...
Pour le tuning du moteur, il est important que les bougies aient les valeures thermiques respectives, sinon il y a surchauffe du cylindre. En d'autres termes, la bougie se calamine en permanence. Une bougie froide apporte plus de chaleur à la culasse. L'électrode tend alo...
Bougie NGK B9EG, compétition La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que pe...
De NGK nous livrons des connecteurs et des câbles qui sont vendus individuellement. Disponible en caoutchouc plastique ou hydrofuge. NGK noir angulé à 90 ° Désignation du type: L05EA