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Très bon kit, robuste, puissant et pourtant bon marché ! Piston mono-segment, lumière d'échappement à boosters. A partir de 2004 et selon les séries les carters doivent être fraisés. Accepte le carburateur original mais se se...
Cale/spacer d'embase cylindre 1mm, tous Peugeot 103 Pour réhausser les diagrammes et augmenter la puissance du moteur. (la culasst dans le meilleur des cas être aussi surfacée) Epaisseur : 1mm
Bouchon de décompresseur Polini, Peugeot MVL-vogue, SP, SPX, RCX Pour régler les problèmes de fuite et aussi améliorer sensiblement les performances, ce bouchon de décompresseur est très recommandé.
Pince pour clip de piston universelle (montage/démontage). Pour monter ou démonter vos clips de piston facilement et sans les abîmer. Longeur totale : 117mm
Clips de piston de rechange de haute qualité pour axes de piston de 12 mm. Facile d'installation Lors de l'installation, assurez-vous que la rainure du clip de votre piston est propre et que les clips sont correctement placés. Nous recommandons l'installation avec les ...
Nouveauté chez doppler, la culasse fraisée CNC en alu. Plus rigide et plus performante pour un design bien réussi. Adaptable aux cylindre origine et aux kits 50cc Passe pour : HONDA WALLAROO (50 cc) PEUGEOT 101 (50 cc) PEUGEOT 1...
Très bon kit de chez Malossi ! Puissant il est recommandé de monter un carbu de 15mm pour le refroidissement interne du cylindre. Très a l'aise avec un pot type cobra (origine français, sito,tecno..) et surtout avec les pot Ninja ! A partir de 2004 les c...
Kit Airsal 50cc 40mm Peugeot 103 refroidissement air. Jupe de cylindre : 50mm Filet de fixation échappement : 32mm Fixation aussi a bride. Bonne performances grâce au bon timing des lumières et grâce à l'aluminium qui refroidit be...