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Kit d'étanchéité pour le kit cylindre camouflé Akoa 44, 45mm. Vos joints doivent être remplacés suite au démontage ou réparation. Voici la petite pochette adéquate. L'ensemble comprend les joints suivants : ...
Réplique de la selle Denfeld. Prix super serré, cuir, à mousse, cerclage chromé et trousse à outils. Un des best seller. Universelle avec barre de selle 22mm Longueur ~ 29 cm Largeur ~ 22 cm Hauteur ~ 9 cm Fa...
Cette béquille se monte du côté gauche du véhicule. Attention : si votre pot d'échappement sort à gauche la béquille ne peut pas être utilisée. Diamètre de fixation : 23-34mm Longueur au point de pivot...
Couvercle de volant d'allumage stylé avec logo Puch. Le couvercle n'est pas complètement fermé comme les originaux. Ainsi, plus d'air arrive à ton allumage et l'ensemble chauffe moins. Convient aux allumages interne comme MVT, PVL, Selettra, H...
Embout à visser / serre-câble de type Magura pour divers câbles tels que les câbles de frein ou les câbles d'embrayage. Vis 6 pans et méplat de l'autre côté pour un serrage sûr. Acier inoxydable. Idéal pour fixer l...
RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne. Goujons de cylindre RMS, M8 x 160 mm, pour Vespa. Les boulons de goujon de cylindre doivent être re...
Protège des projections d'eau et autres saletés. Pour garder plus propre l'ensemble et aide à résoudre des problèmes d'allumage si votre véhicule prend l'eau au niveau de la bougie par temps de pluie.
Barre de renfort pour garde-boue. Montage universel sur votre cyclomoteur Puch Maxi N Idéal si vous ne souhaitez pas monter le support de garde-boue sur l'axe de roue. Fixation arrière et avant pour M6. Longueur totale : 300 mm
Reproduction chromé du porte bagage Puch Maxi S, Supermaxi LG1 / LG2 (avec suspensions). Le chrome n'est pas de la plus haute qualité mais reste satisfaisante. (en rapport avec le prix)
Puch de garde-boue avant chromé comprenant entretoises et supports chromés ainsi que des passe-câbles fournis. Le garde-boue n'a pas de trous sur les bords. Replié des deux côtés. Procure une finition agréable et élégante. ...
Garde-boue arrière Puch Maxi N (modèle sans suspensions) Garde-boue en tôle d'acier, apprêté noir, convient à tous les modèles Puch Maxi N. Puisque ce garde-boue n'est pas peint, mais apprêté, il peut avoir de petites rayu...
Kit de visserie pour fixation des gardes boue, vélomoteur Puch Maxi N Le set contient : 3 x Vis 6 pans, M5 10mm 1 x Rondelle ressort, M5 4 x Rondelle, M5 2 x écrou stop 6 pans, M5 2 x écrou stop 6 pans, M6 2 x Vis 6 pans, M6 16mm ...
Garde-boue avant, carré, chromé, vélomoteur Puch Maxi Pare boue avant en acier chromé avec inclus : les renforts de 2 cotés, guide cable, raidisseur de garde boue. Convient fourches d'origine et répliques de fourches d'origine EBR. (ne convient ...
Protège des projections d'eau et autres saletés. comme celles montées sur les Supermaxi et X30 sport Pour garder plus propre l'ensemble et aide à résoudre des problèmes d'allumage si votre véhicule prend l'eau au niveau de la bougie par ...
Arrête de protection pour garde boue arrondi, universel Protection de bord de garde-boue exclusivement pour les garde-boue de forme arrondie ! Ne convient pas aux pare boue angulaire en acier chromé.
Support à ressort pour votre Puch Maxi, Velux ou X30. Peut bien sûr également être utilisé universellement si les dimensions sont à peu près correctes. Longueur : 120 mm Diamètre : 14 mm