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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Face avant au détail au design agressif !!! Pour nous une des plus belle face avant sur le marché ! Toutes les pièces de carénage sont préparées pour un remplacement sans problème du carénage d'origine. Le plastique ABS est de ...
Depuis peu non pouvons vous proposer ce marche pied adaptable Nitro/Aerox pour un prix nettement inférieur à l'origine et qui plus est, esthétiquement classe. MBK: Nitro 50cc CAT LC (nach '03) Nitro 50cc LC (nach '99) Nitro 50c...
Mitsuboshi produit des courroies de bonnes qualité qui allient performances et résistance. Le choix du kevlar renforce la courroie de manière optimale. convient pour les modèles suivant: Yamaha Aerox 100, MBK Nitro 100, Booster/Bw's 100.....
Kit cylindre 110cc de chez Malossi. Malossi à clairement réalisé un cylindre robuste avec de meilleures performances que l'origine mais sans être un démon de puissance. Le gain est surtout à bas et mi-régimes. Le prix est super bien ...
Feu identique à l'origine, à l'exception près que celui-ci est en "nid d'abeille" ! Cet article passe sur les modèles suivants : Aprilia Rally 50 AC (air) Aprilia Rally 50 AC (H2o) ATU Race GT 50 ( jusqu'à 200...
Etrier de frein avant rouge pour les Nitro et Aerox 50/100cc. Remplace avantageusement l'étrier original défectueux. Une touche de choix supplémentaire est ajouté avec le thermolaquage rouge Les plaquettes de rechange sont la réf : MF40.0019...
Issu des circuits, l'amortisseur Stage6 R/T est devenu un des amortisseurs les plus utilisés actuellement. Ici la version Replica entrée de gamme Racing Il est comparable au RS24, mais d'une conception plus moderne. Un chef-d'oeuvre sans discussion. Ces colo...