Kit Polini Evolution III 70cc, Minarelli LC, 12mm axe de Piston

TopPerformance passe enfin le cap. Le DuePlus était encore en fonte mais avec le TPR, TopPerf met sur le marché un cylindre mid-race en alu. Pour les modèles à refroidissement liquide, la culasse bipartie du DuePlus à été conserv&ea...

Motoforce propose un cylindre type origine avec un alésage de 40mm sans augmentation de puissance. Il correspond aux cylindres originaux, dans sa forme et ses dimensions, et peut donc être utilisé légalement sur la voie publique. Les kits sont livrés avec le pi...

Le kit Doppler est ni plus ni moins un Athena Racing ! Mais attention la culasse a été modifiée par Doppler, la culasse est à présent à dôme hemispherique ! Il atteind environ 1ch de plus que le Athena/Stage 6 standard ! N...

A tous ceux qui pensent qu'un cylindre de 70cc pourrait causer des problèmes juridiques, à cause de l'augmentation de la cylindrée, Polini propose également la version « sport » 50cc. Grace à son régime augmenté ce...

Piston complet Top Performances 50cc "fonte" diam.40mm MBK Booster / Stunt

Voila enfin le Malossi nouvelle génération ! Ici le modèle pour goujons de carter standard. Attention : pour le pot déchappement seul le MHR Team prévu pour ce cylindre passe. Des autres aussi conçu pour canal droit (comme le Polini Big Evo) peuvent...

Airsal commercialise le premier cylindre fonte de la marque. Les transfert sont mieux élaborés et permettent une meilleure accélération et une vitesse légèrement plus élevée. Ce cylindre passe sur tous les moteur Minarelli horizont...

Nouvelle version du Due+ de TopPerformances. Le cylindre qui a fait les meilleures performances avec le pot Nardo a été retravaillé et possède maintenant une culasse bipartie. Donc on obtient un meilleur refroidissement de la culasse. C'est plutôt pour l'optiqu...

Ce cylindre est le plus puissant  des kits à culasse standard ( non-décomposable), il fait partie de la gamme Mid-Race mais atteind des performances très proche de certains kits High-End.   Mêmes diagrammes, même formes des lumières...

Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau ! Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau. Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, etc... ...