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Les vis platinée Piaggio d'origine est fourni avec une vis de montage. La distance de rupteur doit être réglée entre 0,40mm et 0,45mm pour les cylindres d'origine (avec la jauge d'épaisseur article : W0018 ou W0017. Compatible avec les v&eacu...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Pneu bon marché pour le quotidien. Peut aussi se prêter à l'utilisation hivernale. Conclusion: Malheureusement, ils deviennent rapidement craquelés et sec d'apparence. C'est connu sur ces modèles. (Pas d'échange ou garantie de ce ge...
Pour l'embrayage d'origine !! En 3 forces (mou, medium, durs) Avec ces ressorts on peut faire varier le moment d'accroche de l'embrayage pour obtenir des départs plsu nerveux ! Blanc = Course (pour les moteurs très fortement tunés - vitesse d'engageme...
Seulement pour les Ciao avec transmission par poulie ! Ne passe pas sur les cyclos munis de varios ! PIAGGIO Boss PIAGGIO Bravo PIAGGIO Ciao / Ciao PX PIAGGIO Grillo PIAGGIO SI PIAGGIO Superbravo
Moteur Kart complet avec toutes les pièces jointes nécessaires à un prix spécial, sans GARANTIE !!! Caractéristiques techniques: Cylindrée: 200cc Moteur: 4-t Lubrification: avec un récervoir separé...
Malheureusement, la qualité des paliers de vilebrequin est souvent sous-estimée quand il s'agit de projets moteur de réglage. Ceci en dépit du fait que le vilebrequin est qu'ils appuient l'un des éléments plus difficiles de travail du moteur à&nb...
Pot 18mm moyen coude avec numéro de serie PUCH: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Échappements orignal en 18mm sans augmentation de puissance. L'échappement original est soudé en une seule pièce de sorte qu'ils ne peuvent pas être dé...
Pot d'échappement chromé pour les modèles Yamaha FS1. Étant donné que l'échappement sort à droite, il pourrait également être modifié pour s'adapter à divers cyclomoteurs dont l'échappement est mont...
Pour les Speedfight 3 Kiesler propose en tant qu' habitué des passage de roue ce modèle au style radical ! Comme beaucoup de pièce de carrosserie tuning, ce n'est plus du GFK mais du plastique ABS haute qualité.