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Pour l'utilisation quotidenne scootertuning.ch a pensé à vous en trouvant cet pompe à huile réglable. En effet les pompes à huile d'origine ne sont pas un modèle de qualité ou le fonctionnement n'est pas géré et p...
Collier/bride pour tuyau Ø 7.9 à 9.8mm (1pcs) Collier de durite / clip de sureté au détail (1pcs) Pour assurer convenablement les tuyaux/durites d'eau, huile, essence, dépresson.... universel Portée de serrage : 7.9 à 9...
Les galets de variateur Artek sont de bonne qualité et possèdent un grammage précis en comparaison avec d'autres marques. Le plastique utilisé résiste également bien sur les moteur très poussés. La taille et le poids sont grav&eacu...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Le gicleur de ralentit débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de performances. Gicleur secondai...
Jeu de joints Athena en rechange spécifique pour le kit 175cc. Athena est un fabricant italien de pièces de moteur de haute qualité dans le secteur automobile. La livraison comprend tous les joints nécessaires au montage du cylindre.
Pochette de joint AKOA / Swiing 38 mm pour cylindre Sachs 503 Set complet pour le haut moteur en 38mm. Passe sur tous les moteurs Sachs 503 refroidis par turbine (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH).
Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290 Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini