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L`échappement le plus vendu de Tecnigas discret, silencieux et durable. Comparé à l`échappement d`origine, ses performances sont meilleures et permettent d`augmenter la vitesse de pointe. La plaque de protection peut être très aisément rempla...
Pipe très courte et rotative de chez Motoforce ! Il faudra impérativement refaire le niveau de cuve avec les PWK. Livré avec 2 adaptateurs (24+32mm) Trsè bonne alternative aux pipes très cher de malossi et polini. Attention la boite à a...
Adaptable sur tous les moteurs Minarelli horizontaux dans le but de changer l'origine défectueuse ou améliorer les performances ! Très discrète et performante Livrée Complète: boîte, mousse et manchons Certains scooter soit "brid&ea...
Bon cylindre de chez Airsal en alu revêtement Nikasil de classe Sport/Mid-Race. Ce cylindre obtient de très bonne performances avec : - Un carbu 17mm (réf: 78100) ou 19mm (réf: 77005) - Un type Tecno Evo/Akoa, les pots Ninja Attention : bougie pour ce ...
Le successeur du légendaire kit, le cylindre à complètement été retravaillés. Il possède maintenant une sortie d'échappement à booster, les transferts ont été retravaillés, en plus de cela, Polini &agr...
Airsal commercialise le premier cylindre fonte de la marque. Les transfert sont mieux élaborés et permettent une meilleure accélération et une vitesse légèrement plus élevée. Ce cylindre passe sur tous les moteur Minarelli horizont...
Les cylindres ont été modifiées seulement légèrement, la qualité et les performances sont similaires. Le piston Asso, cependant, est aujourd'hui traité au bisulfure de molybdène, ce qui améliore le silence de fonctionnement et l...
Le très bon, connu et reconnu kit en fonte de chez Malossi. Utilisable quotidiennement, il dispose cependant de moins de puissance que ses concurrents direct plus moderne... Ce kit n'a pas évolué depuis sa sortie. Demande idéalement un carbu 17.5mm et un pot ...
Si vous recherchez un cylindre bon marché et durable et que vous n'hésitez pas à augmenter la cylindrée, nous pouvons vous recommander le cylindre en fonte grise 70cc de DR. Cependant, vous ne devriez pas être induit en erreur par sa désignation...
Voila enfin le Malossi nouvelle génération ! Ici le modèle pour goujons de carter standard. Attention : pour le pot déchappement seul le MHR Team prévu pour ce cylindre passe. Des autres aussi conçu pour canal droit (comme le Polini Big Evo) peuvent...
Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau ! Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau. Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, e...
Voici le kit donc chacun a rêvé de monter un jour ou l'autre ! Développé et conçu par l'ancien technicien du centre de développement Malossi, ce cylindre est actuellement le plus puissant pour scooter ! Une finition des lumières d'admissio...