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Tringle de pare boue adaptable pour l'avant Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17''') Egalement dit "universel " Fixation de garde-boue noir qui peut être utilisée sur les cyclomoteurs tels que: Puch Maxi S & N, Puch X30 Sport NS / N...
Indispensable pour rigidifier le train avant. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Art.Nr. 20...
Pour remplacer la pièce originale défectueuse Inclus 3 vis de fixation et butée Numéro de pièce de rechange original Puch: 349.2.24.006.1 / 349.3.24.006.1
Renfort de garde boue de foruche originale, vélomoteurs Puch Maxi noir (2pcs) Existe aussi en noir. Les barres en acier plat moulé est peint en noir. Ceux-ci sont utilisés pour fixer le garde boue avant des cyclomoteurs Puch Maxi. Attention, convient ...
Set de visserie pour les pare boue avant des vélomoteurs Puch Maxi N und S Le kit contient : 4 x Vis 6 pans, M5 10mm 4 x Rondelle ressort, M5 2 x Vis 6 pans, M6 16mm 2 x Ecrou stop 6 pans, M6 4 x Rondelle, M6
Arrête de protection pour garde boue arrondi, universel Protection de bord de garde-boue exclusivement pour les garde-boue de forme arrondie ! Ne convient pas aux pare boue angulaire en acier chromé.
Béquille noire pour montag simple au bras ocsillant. Très pratique , elle donne aussi un look imparable au parking. Longueur depuis le bras ocsillant : 22,5cm Fabriqué au Portugal (Produit de qualité)
Tringle de pare boue adaptable pour l'avant Pour renforcer et maintenir les gardes boue (roues de 17''') Egalement dit "universel " Fixation de garde-boue noir qui peut être utilisée sur les cyclomoteurs tels que: Puch Maxi S & N, Puch X30 Sport NS / N...
Pour les garde boue avant des vélomoteurs Puch Maxi S et N. Acier thermolaqué en gris Ces entretoises permettent de fixer le garde-boue à une fourche d'origine Puch. Attention, convient uniquement à la fourche d'origine EBR...
Garde boue arrière de reproduction en acier chromé Forme angulaire. Bonne qualité Des trous universel sont présents. Pour vélomoteurs Puch Maxi N (sans suspension arrière) Largeur : 84mm
Kit de visserie pour fixation de béquille, vélomoteur Puch Maxi N / S Le set contient : 4 x Vis 6 pans, M6 35mm 4 x Rondelle ressort, M6 4 x Rondelle, M6
Ici en ensemble pour simplifier. Une question que nous entendons tous les jours : "Quelles vis sont nécessaires pour fixer le garde-boue à la fourche télescopique EBR" La réponse est de commander cet ensemble. Il comprend les parties suiva...
Pare boue avant en acier chromé (inox) avec design angulaire. Livrés sans raidisseurs. Formé sur l'extrémité, l'usage d'une bavette additionnelle n'est donc plus utile. Adaptable sur la fourche originale et réplique EBR Puch
Protège des projections d'eau et autres saletés. Pour garder plus propre l'ensemble et aide à résoudre des problèmes d'allumage si votre véhicule prend l'eau au niveau de la bougie par temps de pluie.
Pour les garde boue avant des vélomoteurs Puch Maxi S et N. Acier thermolaqué en gris Ces entretoises permettent de fixer le garde-boue à une fourche d'origine Puch. Attention, convient uniquement à la fourche d'origine EBR...
Guide câble pour garde boue avant, vélomoteur Puch Maxi Support guide câble noir pour les garde boue carrés type origine Puch Maxi montés à l'AVANT. Espacement des trous : 62 mm Numéro de pièce de recha...
Garde-boue de roue avant en acier chromé (Inox) pour les cyclomoteurs Puch Maxi. Convient aux fourches d'origine et Puch EBR, qui ont la fixation du renfort de fourche à l'intérieur. Étant donné que ce garde-boue possè...