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Colonne de direction RMS pour Vespa T5 avec bras oscillant. Øaxe : 20mm Tube de guidage : 36mm. Verrou de direction : demi-lune Livré SANS kit roulement de direction Se monte sur : Vepsa T5 125 Piaggio n °...
La colonne de direction RMS D.22mm Vespa PX 125 - 200cc (VNX2-VLX2-VSX2) est une colonne de direction de haute qualité en qualité équipementier d'origine pour Vespa, un remplacement idéal pour l'original. Identique à la pièce d'origine, se mont...
Roulement de direction du bas pour quasiment tous les scooter Piaggio de 50 à 200cc mono bras. Dimensions : Diamètre extérieur cage à bille monté au chassis : 64.1mm Diamètre intérieur cage à bille au ...
Nous pouvons vous proposer un amortisseur avant réglable gris 340 mm CIF Vespa PX 125 - 200cc. Il s'agit d'un amortisseur de qualité équipementier d'origine et peut donc être remplacée sans autre modification. Des amortisseurs usés ou ...
Ici, nous pouvons vous proposer un tampon en caoutchouc amortisseur arrière RMS Vespa Primavera 50 - 125cc. Le caoutchouc devient poreux et perd de son élasticité avec le temps, il est donc important de remplacer de temps en temps les anciennes pièces en caoutcho...
Nous vous présentons le bras oscillant Stage6 RT pour scooter de compétition sur piste, intégralement développé par nos équipes sur circuit. Il est spécialement dédié aux scooters Piaggio Zip SP1, SP2, Vespa ET2 et ET...
Idéale pour la lubrification de paliers, roulements de roue, articulations et jeux de direction. Graisse jaune fluorescente à base de calcium aux performances lubrifiantes remarquables et durables. MOTOREX BIKE GREASE est une graisse hautement hydrofuge et extr...