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Le MHR Replica de Malossi est un cylindre en aluminum très puissant, et dont la chemise est recouverte de chrome et de niquasil, gage d'une bonne longévité . Il peut aussi servir à l'usage quotidien et répété. L'un des avantages des cylindre...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Variateur MALOSSI Multivar, Peugeot vertical. Malossi propose le traditionnel variateur Multivar. Très robuste, la plage est aussi améliorée pour obtenir un meilleur rendement. Les galets reste en 16x13mm. Pour les moteurs Peugeot verticaux qui &eacut...
Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): I...
Dimensions : Long.: 816mm / Larg.: 18.5mm / Haut.: 9mm / angle 30°) Malossi produit d'excellentes courroies qui allient performances et résistance. Passe pour : APRILIA: Mojito Custom 50 2-t - auch für OVER RANGE SR (verg.) 50 2-t LC 200...
Polini produit avec la série evo slider des ressorts qui sont le fruits de long test sur les pistes. Leur tarage est toujours un idéal compromis. Livré avec le fameux "Evo Slider" (assiette de ressort pivotable pour diminuer la torsion).
Courroie spéciale haute performances Made in Japan qui bénéficie des choix techniques spécifiques de MONAYA RACING. Spécialement conçue et prévue pour supporter et transmettre les performances énormes des moteurs actuels de maniè...
Des cloches d'embrayage usées entraînent une usure accrue des garnitures d'embrayage et un mauvaise transmission de la puissance à la roue. Vous pouvez reconnaître les cloches usées par une décoloration bleue ou des rainures dans la bande de roul...