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Afin d'éviter de faire du bruit inutilement et de ne pas perdre des perfs' il est vivement conseillé de monter un joint neuf à chaque achat d'un échappement ou simplement pour remplacer votre ancien. Astuce : Un joint plus petit que le diamètre de ...
Ressort d'embrayage Claw Clutch super strong bleu foncé, vélomoteur Puch Maxi E50 N/S Les ressorts d'embrayage de réglage permettent une traction à des vitesses d'engagement d'embrayage plus élevées. Convient aux moteurs Puch E50 avec embra...
Réplique d'embrayage à 3 mâchoires pour moteurs Puch Maxi E50, équipé de patins d'embrayage en aluminium plus légers. Bien adapté comme embrayage de remplacement dans les moteurs standart ou légèrement tunés. En r...
Les vilebrequins Puch E50 catalysé sur roulement à rouleaux et ne possède psu la place pour monter les roulement de largeur 12mm. Les nouveaux moteurs Puch E50 sont montés du côté embrayage avec un roulement 6203 spécial dont la bag...
Le nouveau vilo de RITO est désormais livré avec un maneton de bielle en 16mm comme beaucoup d'autres marques. La bielle renforcée offre aussi des trous de graissage supplémentaires. Livré avec une cage à aiguile renforcée Poids :978...
Douille pour presser les roulements Puch et Sachs Cette douille de presse à roulement est utilisée pour assembler divers roulements Puch / Sachs. Dimensions: Ø intérieur: 17,6 mm Profondeur d'ouverture : 86 mm Bien entendu, il peut...
Roulement de qualité. Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre extérieur : 15 mm Largeur : 17,5 mm Attention : sur les Puch qui possède le vilebrequin original avec palier en bronze, il n'est pas possible de monter cette cage
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et une lèvre d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,2 bar, plage de température. -30...
AKOA produit ce magnifique vilebrequin masse pleines avec bielle renforcée adapté aux moteurs Puch automatique type E50. Haute qualité et précis, qui a fait ses preuves dans divers tests. A été conçu pour une utilisation dans les moteurs avec...
Vilbrequin Racing Puch automatiquequalité ECO. Pour ceux qui recherche avant tout le prix. Comme toute restauration ou customisation de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé et/ou renforcé pour éviter les vibrations qu...
Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc. La cage est de type argent et présente...
Outils d'aide au montage pour joint spi, vélomoteurs Puch Maxi E50 ANCIEN MODELE Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur E50 (1 vitesse automatique) ...
Schraner Racing Technologie.. Le premier vilebrequin Puch dans la gamme professionelle sélectionnée par Scooterama. Fabriqué en acier forgé avec bielle taillé masse, avec un trempage digne de ce nom. Cela garantit une qualité sans défaut dans...
Bielle type origine pour Puch Maxi. Bon marché et résistante ! Pour les pistons avec axe de piston de 12 mm. Roulement de l'axe du piston 12x15x14mm. Cette bielle peut être utilisée pour la révision de tous les vilebrequins Puch.
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Roulement à billes SKF 6204 cage acier avec jeu des roulements C4 haute vitesse Ok avec les moteurs catalysé lors de la monte au vilebrequin (AM6 par exemple) Type: 6203 Diamètre intérieur : 17 mm Diamètre extérieur : 40...