Graisse spéciale pour rupteurs/vis platinées, 2gr.

Rupteurs de qualité. L'écartement de l'allumage d'origine se comprend entre 0.4mm et 0.45mm (cales de précision n°W0018 ou W0017 indispensables.)

Câble d'allumage universel en rouge. Convient, par exemple, aux moteurs Puch, Sachs, Zündapp, etc.   Diamètre du câble : 7 mm Longueur : 10 mètres

La bobine d'allumage VEC remplace le rutpeur et le condensateur. Conversion simple d'un allumage commandé par vis platinée en un allumage électronique sans contact. - Retirez l'ancienne bobine d'allumage, le rupteur et le condensateur - Installez le module d'alluma...

Bobine de lumière 6V. 2 câbles pour par exemple le feu stop arrière et clignotants. La bobine supplémentaire se monte sur la bobine de lumière existante, afin de fournir un klaxon ou un module de clignotant électrique.   Longueur tot...

Les connexions électroniques devraient toutes passer à travers ce passe-fil en caoutchouc. Protège l'allumage de la saleté.

Allumage avec volant moteur Puch 6V / 35W (tourne à droite )   Unité d'allumage complète qui se caractérise par le fait qu'elle fournit 35W au lieu des 15W d'origine.   Cela signifie qu'il produit plus de lumière. Livr&eacute...

Bonne bobine d'allumage de remplacement d'origine pour tous les modèles de cyclomoteurs avec allumage Bosch d'origine. Peut également être monté sur des modèles Puch tunés ! En raison de la forte protection thermique, cette bobine d'allumage peut...

Couvercle en caoutchouc qui s'installe sur les bobines d'allumage d'origine et réplique Bosch / Ducati. C'est à ce stade que le câble est vissé. Cela signifie que le fil (bobine) est doublement protégé de l'eau et de la saleté. &nbsp...